这个车当成平民版本
高级的四轮的摩托车
就可以坐四个人的摩托车
可以遮风避雨
是非常棒的
但是开这个车最好不要上高速公路
这种车在高速上稍微碰一下的话
就真的就挂了
安全性堪忧
但是在市区里面
当成一个加强版的摩托车开
我觉得是可以的
至少遮风避雨
论安全性
总之在市区行驶
速度不要太快的状况下
至少是铁包肉
屌打摩托车
所以我觉得这种车如果是纯粹在城里面代步的话
不开上高速的话
我觉得还是可以的
如果上高速的话
我觉得不行
至少要像神A这样的车
才够安全的最低标
别的车太便宜
开高速会怕
我也不敢坐
这个价格都跟比较高级的摩托车差不多了
卖来台湾应该会卖翻
国产车已经被对岸汽车工业屌打不知道几条街
人家现在还有蔚来
平民国民车出来
当初歪L一直想搞高级电子配备车
路线回头来看应该是错误的
※ 引述《NKVD (Cheka)》之铭言：
: 大陆国民神车打败特斯拉 夺全球销量冠军
: 2021-03-06 16:08 联合报 / 记者林则宏／即时报导
: 五菱汽车3月4日以“大人们的小乐园”为主题，在上海举办宏光MINIEV车友会，吸引不
少
: 车主到场大秀自己爱车酷炫的设计。图／取自《界面新闻》
: 特斯拉遇到强劲竞争对手了。大陆本土车厂上汽通用五菱推出的新能源汽车—“宏光
: MINIEV”打败特斯拉，成为今年1月全球单一新能源车型销售冠军。宏光MINIEV早前已
曾
: 创下上市200天、销量突破20万辆大关的惊人纪录，成为全球小型新能源汽车销售新纪
录
: 的缔造者。
: 据《中国经营报》报导，全球电动车销量研究机构EV Sales近日发布的数据显示，在今
年
: 1月全球电动车型销量排行榜中，五菱宏光MINIEV以3.7万辆的销售数据排名第一，超越
特
: 斯拉Model 3的2.2万辆销售量。
: 报导称，这是五菱宏光MINIEV首次夺得全球电动车型销售冠军。电动车型销量排名第三
的
: 是Model Y，当月销量为9,597辆。亦即，特斯拉Model 3和Model Y销量加起来，仍不敌
五
: 菱宏光MINIEV。
: 上海《界面新闻》指出，宏光MINIEV推出以来，就在不断颠覆整个行业对新能源汽车的
思
: 维模式。界面新闻形容，宏光MINIEV“可谓孕育出了一个汽车工业中的全新品类，开创
了
: 代步车蓝海市场”。
: 报导称，宏光MINIEV亮丽销量数字的背后与市场渠道不无关系，目前五菱在大陆185座
城
: 市已设立了215家五菱新能源车体验店。
: 然而，宏光MINIEV之所以能受到大陆民众青睐，一个关键因素还是在于超低售价。根据
官
: 网消息，宏光MINIEV的售价只要人民币2.88万元（约新台币12.4万元）起。
: 不过，中国经营报表示，宏光MINIEV售价虽低，但可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。仔细
检
: 视宏光MINIEV的配备可发现，一般中高档车才有的高强度钢板、电池热管理、EPS、ABS
、
: EDB、倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测等，宏光MINIEV一应俱全。
: 报导还提到，让人意外的是，根据五菱的销售报告，宏光MINIEV并非一般人印象中的“
老
: 人代步车”，“90后”用户的占比反而高达72%，女性车主占比超过60%，而销量最高的
城
: 市则是上海。
: 除了入手门槛低外，宏光MINIEV受到大陆年轻人喜爱，一个主要原因是，成功抓住了年
轻
: 人追求个性化的诉求。五菱汽车3月4日就以“装出腔调 潮创盛典—大人们的小乐园”
为
: 主题，在上海举办了一场宏光MINIEV车友会。
: 界面新闻称，活动现场聚集了来自全大陆超过百辆经车主自行改装的宏光MINIEV，有“
赛
: 道版”，也有“硬派越野版”。还有女性车主将自己爱车改装成为移动化妆间、电影院
等
: ，现场俨然成为改装车车主的交流会。
: 界面新闻指出，宏光MINIEV在大陆已不仅仅是一部代步车，而是进阶为中国年轻时尚社
交
: 的新装备。
: 大陆五菱汽车推出的小型新能源汽车—“宏光MINIEV”，起步价仅约新台币12.4万元。
图
: ／取自五菱汽车官网
: https://udn.com/news/story/7333/5299313
: 这个价格这个配备CP值超高，台湾能卖的话大概瞬间打趴所有的电动车和部份的油车