[问题] 碳纤维扭力梁

楼主: Ferry5566 (56不能亡)   2021-03-03 22:30:58
记得当初focus扭力梁之乱的时候
很多车评都说扭力梁后悬吊不输多连杆独立悬吊
如果扭力梁改用一体成型的碳纤维材质做成
一方面可以保持两个轮子之间的连动性(类似防倾杆的功效)
又可以维持一定的独立性(碳纤维韧度很好)
也可以减轻簧下质量(碳纤维很轻)
如此一来
本来就不输多连杆的扭力梁
改成碳纤维之后是否就能赢过多连杆呢?
作者: chandler0227 (钱德勒)   2021-03-04 09:41:00
韧性,经不起单点撞击或敲击钢模数约200 GPa 碳纤模数大概也有150-200GPa不过碳纤不能只单看材料 铺方向/排列/用胶都很重要最终应该是考虑碳纤复材特性(有方向性)
作者: littlelinsyu (littlelinsyu)   2021-03-04 22:21:00
你模数超高带来的就是硬脆的风险复合材料还会有接口破坏的因素

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