: 推 refgdata : 降噪轮圈是什么科技 03/02 17:39
: 推 Nexus5X : 主动式降噪轮圈 会抵消胎噪声的震幅 厉害不? 03/02 17:42
小弟并非空力专家 我只是透过改装的学习过程
有在阅读一些文章这样而已
如果有误还请指正
首先 降噪铝圈并不是首创的新科技
追根究底还是利用空气力学
首先大家会想到的是RAYS这个可能是最常见的改装厂
他们出了一款降噪铝圈 型号为VMF C-01
https://option-tokyo.com/2019/12/11/33033/
In other words, noise generated from the wind by the wheels during driving
and vibrations at highway speeds are suppressed.
另外 LEXUS的UX也有经过空力设计的铝圈
https://am.u-car.com.tw/am/article/44468
第一张图片就是
好 我知道很丑XDDDD
虽然UX这款铝圈本身并没有强调降噪的功能
厂商说的功用是降低车旁的紊流 更好的刹车冷却
但是紊流这个东西通常会跟车内的噪音互相依存
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0167610597001748
所以如果他有降噪的功能我也不会意外(不过这只是我键盘猜的)
不过HONDA的降噪铝圈另辟蹊径
他是在铝圈上用一个类似排气管的共鸣包(砲弹)结构的管状物
去消除掉特定声音的频率
https://j.17qq.com/article/mqkffqwky.html
我们可以看到铝圈中间有黑色穿孔管状物
这是不是很像改装排气管的共鸣包???
HONDA介绍的方式很易懂
你把轮胎想成一个篮球 或是排球
你运球的时候就会产生噪音
轮胎遇到凹坑路面也是一模一样的道理
而篮球跟排球的大小不一样 产生声音的频率也不一样
而我们知道轮胎的大小
所以我们就可以去消除该球体所产生的声音
其实有些改装甚至原厂排气管消音也是类似的原理
可以利用HELMHOLTZ原理去消除特定频率的声音
而铝圈常见可以玩的空力 就我所知还有一种
除了降噪
节能(BMW或特斯拉的节能铝圈)
降低风阻的改装品也是存在的
https://www.aerolarri.com/rimwing-science.html
他的理论是
基本上 你的轮拱后方在高速行驶时
他就像一个降落伞不断地拖慢你的车
所以很多跑车或在轮拱跟叶子板的地方挖洞
就是要让这个降落伞的效应消失或是减缓(也有散热的作用)
而这个翼状碳纤维片 让轮框旋转产生的阻力提早排出
有提升加速跟降低油耗的作用
我本来想买来玩看看 看到价位后我缩了
有人玩过这个可以分享看看
其实车厂之间
如何利用空力或是基本的原理
去创造空气力学上的优势或是宁静度上的优势
真的是非常有趣的东西
有的时候看起来很多余的线条 其实都有它的意义在
比如小弟曾经跟友人解释为何UX的尾灯要做成那个形状
他听完以后就觉得LEXUS真厉害XDDDDDDDDDDDDDD
可是其实这都是老东西
LEXUS厉害的也许是做的让一般人能接受他的外型吧
小弟知道的也不多 如果有误还请指正