不知道这个ID过去有什么恩怨在推文里面一团混战。
就这次事故来看，用不同切入点来诠释会有不同的感受。
从另外一个角度看到的是骑士在自行车道遇到前行阻碍时减速停车 （约3：20）#状况1，货车遇到前方阻塞（另一停等货车及其前方小黄和更前方黑灰色车辆疑似违规停车）想绕过 #状况2，就结果观察得驾驶选择逆向超车，切出来之后遇到前行阻塞（机车骑士已缓速停车），货车驾驶选择继续绕 #状况3，往左绕之后前方至少一辆机车迎面而来，可能是为了避免继续阻塞前车所以货车驾驶缓速前进也在其左侧留出空间，但同时车侧距离没有掌控好造成擦撞 #状况4。
就结果论，遇到前行状况选择安全停车 （#状况1）是当下最佳决策。
有非常多驾驶在遇到状况时第一时间选择“绕”过却没注意到车侧车后状况而造成事故的有很多新闻及判决可以参考。
假设机车骑士的判断和货车驾驶类似，使用“绕开”逻辑，很有可能在机车骑士往右绕开货车的路线上与后方同向车辆碰撞，反而造成更严重的后果。机车骑士瞬间变成主要肇责。而连续做出错误判断 #状况2 #状况3 #状况4 的货车驾驶在假设情境造成的事故中肇责不会超过机车骑士。
行车安全往往取决于驾驶在遇到状况一两秒间的判断，每一位驾驶都应该要有完整正确的认知，仔细思考细心求证才能降低所有用路人的风险。
※ 引述《elynn889 (NcMar47)》之铭言：
: ※ [本文转录自 biker 看板 #1WEkgg4E ]
: 作者: elynn889 (NcMar47) 看板: biker
: 标题: [闲聊] 我又车祸了
: 时间: Sun Feb 28 08:54:54 2021
: 是的，我又车祸了。
: 去年11月换车壳后，结果又能换一次车壳XD
: 刚刚下班回家时，遇到GDP逆向，然后我就BANG了
: 伤势：无
: 车损：右后照镜、右车壳受损
: https://youtu.be/1ttRzM8dk-Q
: https://imgur.com/n4nVhi8.jpg
: https://imgur.com/I0NzgVH.jpg
: https://imgur.com/riL4OiL.jpg
: https://imgur.com/Burpp6v.jpg
: https://imgur.com/Xa8s0RG.jpg
: 结果：
: 对方派出所内吃一张45-01-03罚单
: 对方是没有车损，但我方有
: 目前倾向走我方保险一个管道
: 如果我方有肇责，则我自己涂牛屎自己赔自己
: 目前警察是做A3事故笔录，想请问一下，当下是说会去看个医生
: 想请问是否有可能A3改成A2事故？
: 谢谢