※ 引述《Carmelo3 ( 六甲おろし)》之铭言：
: 小弟常在台中以南出没，北部比较不熟
: 鼎金系统大概是南台湾道路系统里最诡异的设计
: 最近完成改善后好像也没比较好
: 以前要上国一匝道的车子大多都卡在平面道路上
: 现在是直接卡到快速道路（国十）上面
: 国十市区这段两旁都是高楼民宅，应该也没拓宽可能
: 在高雄遇到连假该如何当个聪明的用路人呢？
这个最差的设计就是加减速车道共用的设计啊
(A匝道的加速车道和B匝道的减速车道共用)
国1高雄段也有加减速车道共用，可是国1的路段很长(高雄-鼎金)
以北部来说就像是中坜转接道的那种感觉，可以跑一小段完全没车再换车道
但是国10不但共用，还很短
之前民族路封掉的时候，国10最好开了，转接国1南下也很顺不用和民族路的车交织
国1北上我也不会直接走大中路下面，我直接开到鼎中路再转大中路就不会塞很久
现在的设计就是让接南下糟糕的设计，到了接北上这边又要玩一次
还有民族路上来的是不能接国10的，只能接鼎金往南，但有人不知道还是看不懂单边虚线
照样切国10，真的很欠罚耶
如果说要改善，我会建议民族路和文自路旁边的匝道都直接封掉
然后鼎金系统东边再做一个上国10的匝道好了