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原文内容：Ford在先前宣布将会在2024年提供多款车型使用PHEV插电式油电复合动力系统或者是直接进化成纯电车款，让旗下产品的电动化比例大幅提升，而根据外媒的消息指出，下一代的Ranger将也会搭载上PHEV系统。
目前知悉将在2023改款的Ranger将会配置全新动力单元，这套PHEV插电式油电复合动力将会是过去车款没有搭载过的单元，据消息指出这套系统将会运用2.3L EcoBoost涡轮增压引擎并且加上电动马达，整体的粽效输出将会来到362hp/69.4kg-m，意味着特套系统将会比目前的Rapter车型还要更加强悍，不论是在马力或者是扭力表现皆是如此。
同时与Ranger采用相同底盘的SUV车型Everest也将会使用同样的动力，这也让两者的平均油耗来到惊人的3L/100km之谱，另外在新款的Rapter车型上将可能会使用EcoBoost 2.7升V6涡轮增压动力，其最大输出为310hp/55.1kg-m，若是再加入电动马达的辅助，其动力表现相当令人期待。
而Ford与Volkswagen的合作也将在Ranger以及Amarok上呈现，意味着两者很可能会搭载了相同的动力系统，不过Volkswagen的工程师很有信心，表示Amarok将会与Ranger会是截然不同的产品，相信在细部质感上会有相当大的差异，虽然电动化是不少车迷的恶梦，不过对于这类型需要大扭力输出的Pickup来说，采用的PHEV设计可以兼顾马力与扭力的表现，相信这是大家所乐见的结果。
心得/说明：(30字以上)
不晓得变成PHEV之后，对于涉水表现会不会有影响
不过扭力是真的大很多，而且也太省油了吧～
跟Amarok变成双生车～真的是要便宜买福特，要质感买大众了
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