过年前关箱，来分享一下持有的历程与心得（前言长，只想看照片自行跳页）
我过去自认是个对车子没特别兴趣的人，但曾在大三因为打工，遇上让我心动的车。
当年的毕业舞会，会场门口停了台敞篷跑车，说是合作厂商老板跟周董借的？
也不知学长唬烂，还是厂商随便掰，总之我工作是站旁边不让人碰车。
毕业生陆续进场后，外面场地人烟稀少，我开始认真欣赏眼前的车子
“干～也太帅了这台”当时第一个想法。
“欸学长，这台是什么车？”
‘BMW的Z4啊，才出没几年欸，学弟想买喔？’
回家一查（那是个没有智慧型手机的时代），三..三百万？
当年打工一小时公定价才90元，我在补习班当助导也不过150，买跑车什么的想都别想
没多久，我在家乐福买到一台铁灰色Z4的模型，摆在宿舍过个干瘾。
随着唸硕班、进入职场，忙着忙着也逐渐忘了Z4这件事。
2016年底即将跳槽去新公司，每个月需固定去外县市出差
加上自己也常跑各地演讲（业外工作），兴起了买台小车的念头。
看了马三、V40、Q30几台当年满多人推的车款，觉得不错但少了点心动
某天整理书房时，挖出了当年买的那台模型
“干脆来圆梦一下？”的念头油然而生。
先查找了网络的资料，车价、维修保养、前人经验等（毕竟是十几年老车）
一年的预估花费，大约是我换新工作的加薪差距，养起来没啥压力
二手车价也已经掉在好入手的区间（比全新神A便宜），决定冲一下。
刚好那阵子在8891看到一台车主自售，2006年版的美规 E85
虽然也有较新的硬顶E89可选（大概贵20-30万）
但当年让我魂牵梦萦的毕竟是第一代 E85，而且个人喜欢软顶的敞篷车啊。
2006年版本的引擎壳，是银色有金属质感的款式，2002-2005的是黑色
https://imgur.com/qdf61o3
其实刚开始看这台，酒红色车体＋棕色敞篷，一直想到光头王之类的造型
https://imgur.com/96DTslJ
但约出来看实车时，觉得车主自己重烤过的红色很有质感
对方开篷后，我满脑子只有“啊啊啊就是这台了啊啊啊”的声音
车主本身是很年轻的BMW业务，受彼此工作影响，两人满快就聊起来
凭著自己专业（职业病？）我也评估对方是很爱惜这台车的人（后来证实车况的确不错）
稍微议价，隔两天后就决定买了。
当然过程也是有小插曲啦，
虽然已经决心要圆梦，但想说还是跑个流程跟老婆说一下
“欸老婆，我决定买台小车”
‘喔喔小车不错啊，比较方便。是哪台呢？Q30吗？’
“是那个，Z4啦”
‘Z4？’（拿起手机google）
‘等等，这是敞篷车吧？只有两个座位？’
类似情景在跟家人聊到要买车时，也发生过。
毕竟一般人对“车”的看法就是“代步的工具”（当年没放超跑情人梦可惜了）
敞篷？下雨怎么办？空气这么差开来吸废气喔？
两个座位？怎么载人？很不实用啊？
十几年老车？维修很贵欸？想修个痛快？
车是负资产，你们年轻人怎么不存钱买房？
以上这些是长辈们必备金句。你各位若不信，下次年夜饭时说想买敞篷车即可验证。
在台湾要买这种车，酸言酸语或被劝阻是必然的。
那怎么办？
只能说，娶对老婆很重要。
在我说明源由以及财务规划后，老婆尊重并支持我的决定
家人后来也没啥反对（毕竟是我自己花钱）
甚至牵车后的周末，家父还跟我一起温馨洗车...（传授他老司机的洗车技巧）
原车主除了把原本白色烤成酒红外，也改了避震、降车身，加大进气
排气管也改成双边双出（好看很多，原本是单边看起来很不平衡）
我接手后则把车身调高一些，社区地下室停车场怕弄到底盘
并换回原厂的进气，（心灵上感觉）起步更顺畅稳定。
暗到爆的隔热纸，也立刻换成透光率55的（原本是30或更低，只能说年轻人眼力太好）
曾想过把棕色软篷换成别的颜色，但看了看也还满顺眼就没换
开四年心得：爽，就是爽
启动引擎的瞬间声响，比喝蛮牛很有用，会让人精神为之一振，并开始期待接下来的行程。
对我来说，发动小Z的时候，旅程就已经开始了
因为驾驶它本身就充满乐趣与愉悦。
我很喜欢趁出差或工作空档，自己开篷跑个山路
享受阳光洒落、凉风吹过脸颊，整个世界都开阔起来
要超越全景天窗，大概只有敞篷车的全景天空了吧。
开车就要开这种，山路过弯时会忍不住会心一笑的啊。
后驱，爽
六缸＋自然进气，爽
开篷接触大自然，超爽
车子是不是负资产？看你怎么思考。
对我来说，它不仅是代步的工具，而是制造回忆、扩展生活的伙伴
更重要的，是实现十多年前那个稚嫩自己的梦想。
https://imgur.com/ESXSep2
开回家的第一天，我在地下室看了车子很久、很久
虽然不是什么很贵的东西（板上随便分享的车价都是这台两三倍），
但内心的感动热血一直充盈著。
当年在校园里看着车赞叹，幻想也许某天有机会开，如今真的能实现愿望。
四年开去过不少地方演讲、出差
中部、北部满多大专校院都有过小Z的身影，南部最远开去过中正
纯旅游的话，最远则是屏东（但没冲垦丁可惜了）。
分享一些照片：
老梗民雄星巴克（跑中正演讲顺便去的）
https://imgur.com/JSfueTY
武陵农场樱花（住小木屋很有趣）
https://imgur.com/g64yzCP
观音山
https://imgur.com/tPwFc0Q
上武岭前一晚住翠峰露营区，开篷看银河（有电热椅，不会太冷）
https://imgur.com/xsvPVSm
二访翠峰露营区
https://imgur.com/WzUtg0I
https://imgur.com/2ryLYQE
某次在停车场巧遇二代E89 Z4，也很美
https://imgur.com/nxG0EiI
跑台七乙被拍到
https://imgur.com/JOEPfPc
https://imgur.com/5b0nZiB
不只照片，更多留下的是回忆与趣事
例如在武陵农场遇到一台爆改红色Focus，贴了吉翁标志
虽然车顶的角洗车断了，但车主表示心灵马力仍然有三倍速
初春回暖时，开篷载着伴侣，在乡间小路缓缓行驶吹风
某次家父借去载老妈去观音山，长辈也可以虾趴一下
偶尔在市区开篷吸废气（？）
开篷去加油被工读生问有没有贴背感（？）另一位问下雨天怎么办（阿就关篷啊，我回）
开篷去胜兴车站停车场满了，得经过街道才能停车，有种游街示众的感觉（两旁人多）
放车照在GQ的专栏文章里 https://www.gq.com.tw/blog/manabear/detail-4503.html
结果被读者传讯问车是哪台很好看（成功推坑？）
开篷回阿里山民宿路上遇到大浓雾 https://imgur.com/xteL0Tt
老婆立刻播放沉默之丘主题曲（怕爆）
https://www.youtube.com/watch?v=ulwVN4LkgaI
还有太多太多的回忆了...写不完。
对这台有满满的爱，那为什么关箱呢？
主因是去年开始工作以台北为主，受疫情影响演讲也多转为线上课程
而且台中以南的出差，我后来都改搭高铁
用到车的机会愈来愈少，一直放停车场觉得很浪费...
想想这四年圆梦，也很满足了
真要说遗憾，就是没冲花东吧（其他县市都开小Z去过）
刚好遇到一位专玩老车、算是收藏家的大哥有兴趣
就当帮小Z找到个好归宿转手了。
理性心得：
算一下持有成本，3000cc税金约22000，停车位3500*12=42000
四年保养、维修、美容成本约240000，平均一年60000
保险（第三责任险＋车碰车）每年约10000
油钱因为工作有补助，自己加的不多，算2000吧
零零总总总计每年约136000元。创造的美好回忆，无价。
如果家里已经有台车，想买台fun car来玩，不妨考虑敞篷车
现在E85 Z4的价格很甜，只是老车需要多花点心力去顾
新车的话，MX5、野马敞篷版也都是好选择
个人观点是fun car不用买太贵，挑车况好的二手满值得
当然若是八卦版来的年收300、500大大们，可以直上三代Z4、718、AMG GT R之类
台湾的气候虽不像欧美，但能开篷的机会也是不少
尤其行驶于山林之间，那种自由放松的畅快感，真的是要开过篷才能了解。
分享到这谢谢阅读，也祝板友们牛年顺心如意。
仅以此文纪念陪伴我四年的小Z，以及那逝去的青春。
https://imgur.com/jCs2fxX