感谢大家之前的回复，跟家人与业代讨论后决定换新车
（就是出口处追撞前车报修金额达推定全损）
希望大家真的要小心出口处，不是没有遇过类似状况。但这次真的反应时间极短，脚踩+aeb也来不急，前车一连串的急煞和我保留25公尺（时速约50，距离看格线算的）。没有要平反自己的过错，只是想分享实际事故的情形总是比想像还来得措手不及，让大家知道。
后来牵了星辉银的t-roc
空车价（贷款）112.8 折3.9，板上菜单资讯不多，但跟之前的单比起来也还算便宜。重要的是在很短的时间帮我准备好车子，让我可以年前开车回家！！
以下分享一下跟之前Golf 7.5(2018)的比较
外观
相较golf基本上高了将近十公分，车长差不到三公分。但视觉上外观相较下差异会很大！还有就是车外防刮材质的部分多出许多，但好处应该是洗车会比较好清洗（刮到该怎么救啊？？很好奇）
再来就是家里长辈比较喜欢，相较golf起来比较大也比较好上下车，后车厢有电动尾门但可惜没脚踢
内装
内装就是T-roc的致命伤，大量的硬塑胶饰板，以及皮革用料相较golf都觉得有差一个等级。皮椅、方向盘以及排档杆的皮，触感相对粗糙，但座椅乘坐起来是OK的。
乘坐
驾驶视野比较高，但相对起来前档的大小比Golf还小。但是头部空间是好上许多，但是如果常需要载的有巨人的话需要考虑。由于车长就四米二多所以膝部空间对于185以上的人会比较痛苦，但不得不说后座的头靠很舒服。
悬吊的部分自己觉得是比较软和Q，走偏舒适的取向。但后座的扭力梁还没坐到后面就不得而知了
驾驶
车高相较起来侧倾会多一些，但是操控性还是不错的。再来更改了新引擎觉得整个变速箱引擎的衔接比较好，S档起步也不会像Golf一档会高转速但是低输出。
不过油耗上这次从台北回老家没什么塞车但平均油耗是16km/L（官方高速是18），以往golf可以至少18甚至到20（官方高速是20）。有可能新车引擎还在磨合，还需要观察。
很多人会说2008比较赞价格更香，其实我也喜欢预算也有到。只是卡在了交车期过
内装、油耗虽有些可惜（好想要全景但要顶规不然就是等超久的交车），我喜欢他
架高了车身、多了头部空间、盲点、车道维持、电动尾门、新引擎。虽说并非百分百满意，
我开的开心，长辈坐了也开心
车对我来说大概就是这样吧
http://i.imgur.com/moKf9Pe.jpg
统一回复一下
变速箱是指雷诺那时的不是针对狮子，当时真的课程上好上满 /.\但我可能M属性吧，还是?
基本上原厂level 2配备车上原装都有，要是差在软件而已。也有跟业务讨论过，对原厂来说软件也是钱，可能当初台福在进的时候想压成本就没上了。我升级的是原厂软件，就不用为我担心了！