https://nextmove.de/model-3-with-lfp-cells-the-big-nextmove-winter-test/
德国汽车租赁公司 Nextmove 测试
Model3 磷酸铁锂 LFP 版本
中制Model3去年已经销往欧洲
其中 LFP 电池版本在12月已经占40%
这篇报导主要我觉得价值在了解 LFP特性
虽然在中国 LFP 电池的电动车算是蛮多
却没见详细的比较两种锂电池的差异的测试
三元锂 （NCA NCM）vs 磷酸铁锂 LFP
原文蛮长 细节蛮多 需要一些时间看
总体来说
我觉得台湾代步选择用LFP 还是适合
首先还是它比较安全 就是热失控的风险低
总寿命长 购置成本低
缺点是本文叙述的冬天充放电的问题
还有电池重量较重
虽然现在台湾买不到磷酸铁锂的电动车
但是将来一定会有的
选择电池用哪种
也是车主需要去考虑的