2020 01 01牵车
一整年开了一万八千多公里，
高速平面差不多5：5 油耗如下图
https://i.imgur.com/SRENK9E.jpg
180匹马配8速自排动力尚可
高速公路超车退个两三档也蛮快上15格
车子隔音不错 之前带同事全家上高速
默默踩到14格他们也没发现 除了超车时
的引擎高转速声之外 整车几乎毫无杂音
但最近胎躁声大一点 还在接受范围
一千公里单纯换过机油收3347
一万公里时保养价格为 5713
车子目前碰过中间萤幕黑屏一次
然后ios升到14后有时要忘记此连结
才比较好连上carplay 朋友小米也是连不上
还有冷气鼓风机跑声音出来
回厂做调整10分钟搞定
然后车子觉得可以改进的地方
后车门开启角度可以在大一点
比较高或壮的人上下后面会憋一点
后面三个座椅的确舒服 但坐靠近窗户的人
身高高一点或身体长一点的就比较容易
撞到窗户上面 然后副驾放脚的深度太浅
比前一台fiesta手排还浅 所以前面如果身高
比较高车又满载脚放久也是憋
但也是能接受范围
如果可以牺牲行李箱空间 来把后座在往后退个十公分就更舒服
优点当然就是它的避震
每当开了一个月觉得避震似乎没一开始
这么舒适时 去开一下别人的车在回来又回到天堂了 真的是烂路克星 过伸缩缝也是舒服
有时给熟一点的朋友开也是说指向精准 车身稳定 国三南下接74往台中有个弯道
https://i.imgur.com/uKZSMe1.jpg
朋友开polo r line 前几天开我的说怎么
过那个弯可以这么快又稳 自己以前小肥
大概是退三档 11格过去 这台大概也差不多
所以之前看车评在讲这台舒适取向 软趴趴的都怀疑他们应该是没有认真开过
也没等到统哥开这台去五指山 可惜
外型就见人见智 可能我不惑之年了觉得线条简单 车内铺陈也是简洁无压迫 加上行路感
后来我舍弃3008选c5 真的适合家庭出游
慢慢开也是种享受 塞车脾气会好一点
但3008车型真的是帅 同展场很难不被吸过去 还好新508sw今年才出 不然我很可能改买50
8sw
然后台湾c5真的是有够少 好车但品牌形象
实在是很薄弱 有时出去停车完看很多妈妈看我的车都不知什么牌子 上班同事年纪比较小
的像 83 85年次的一直到下车还不晓得是啥牌子 XD
希望这台车可以可以平稳陪我过十年
等五十岁时希望我能无痛改买
正Range Rover 之前陪叔叔去看defender
本来很喜欢velar 但看到range rover后
(非sport版）就觉得有机会一定要上一下啊
但目前很穷所以等叔叔的defender交车再来开箱～
最后附上一周年照
https://i.imgur.com/0BbhVDT.jpg