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闯红灯、红灯越线、超速、车辆未依规定转弯等交通违规，不但稍纵即逝，取缔不易，更
经常造成车祸原因之一。台南市警局交通警察大队在中西、永康、东区及台南火车站等5
热区完成交通科技执法设备建置，预计农历年后2月下旬正式上路，提醒用路人守法，辅
以科技执法，让交通违规无所遁形。
台南市交通警察大队公布科技执法类型、地点及取缔项目，分别路口多功能交通违规科技
执法系统，设在中西区中华西路与府前路口、永康区中华路与中山南路口，取缔项目包括
闯红灯、红灯越线、超速、路口未保持净空、直行车占用左（右）转专用车道、左（右）
转车占用直行车道。
另自动辨识违规停车科技执法系统，设在台南火车站前北门路段（圆环至卫民街口），取
缔项目违规停车；车辆未依规定转弯科技执法设备，设在东区中华东路与凯旋路口，取缔
项目车辆未依规定转弯；区间平均速率科技执法设备，设在龙崎区市道22k至28k，取缔项
目超速。
交通大队代理大队长苏政敏说，造成车祸的原因很多，而驾驶人本身违规行为占很关键因
素，但是许多民众反映其实很多违规是稍纵即逝，例如左转弯车违规占用直行车道行驶转
弯，加上警方并无法全天候站岗取缔，台南市已完成科技执法设备系统的建置。
他强调，警方建置科技执法设备，执法仅是手段，最重要目的是希望让用路人能有安全、
顺畅的交通环境。
他呼吁，常在北门路违规停车，或是在中华东路与凯旋路口仅能右转车道而违规直行、左
转，又或者是在永康中华路与中山南路口常常占用左(右)转专用车道来直行、行向绿灯但
前方路口已壅塞时而未在停止线前停等保持路口净空的民众，都要留意了。他提醒，不要
再贪图一时的方便，拿自己与他人的生命财产开玩笑。
交大指出，目前虽然在宣导期间，预定2月下旬正式上路，才在“TNPD局长室”脸书粉丝
专页先贴出图卡宣导，已获得广大民众讨论及回响。
心得/说明：
台南的交通常常为人所诟病，以全台来讲应该算出了名的不遵守交通规则的都市。
推出科技执法至少也算向前迈进了一步，希望可以逐步全面推广，普及到各个行政区域。
不过，“区间测速”这种有资讯通讯个资安全争议的玩意儿还是要硬推吗?