入手这台Saab 9-3也差不多半年
来分享些一些心得
先说说车况
买到这台车真的蛮幸运的
前车主都在原厂保养
三万公里中换了AERO避震整组、升降机、风扇、HID头灯组、电脑、水箱等
也升级Hirsch 252、强化中冷、双出尾管
甚至引擎重做把各式油封、垫片都换新
内装也把环保漆跟皮椅都处里过
所以买这台车我也没什么犹豫
目前开了一万公里
好不好养就看下面内容自己判断了
首先换机油回是原厂换
我自备材料没记错的话工资一次大概840还会帮你做完整检查
检查后发现有需要处里的
如果价差没很大我都会在原厂处里
这期间在原厂换了4条PS4、电瓶、后座车门握把、节温器
(轮胎跟电瓶是寿命到了)
在外厂我换了汽油帮浦、引擎脚两颗、六角锁、喷油嘴两支、油气回收单向阀、CIM拆修
(汽油帮浦是Saab三宝其中一个大概10万公里换一次、喷油嘴就刚好被我遇到本体会漏)
目前则还有李仔串有异音、HID灯泡色衰要换再来就是回原厂移电脑位置
其余就是自己单纯看不惯或想升级而花的
全车3M极黑、后保因为有块色差看了心情不好重烤漆、前煞车升级全新345MM煞车组及换
后煞车皮跟碟盘、轮拱隔音
未来的话就剩KW V2跟18吋锻造框吧
再说说开起来的感觉
动力部分252匹踩起来还蛮爽的
可能我另一台车是仙草M1觉得差异很大
用来超车脱离学长很轻松
底盘的话
个人认为小跑山还可以但原厂避震侧倾蛮大的
高速公路的话巡航算舒服及稳定
在一定的高速之后避震就有点抓不住
但那时速度也很够了
总之在我牵车当天开国道3号回程时
我就爱上这台车了
最后说说外观
Saab 9-3以现在来看也许外型及内装有点过时
但是我就是被那圆润的线条吸引
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被那驾驶导向的内装及那绿光吸引啊
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