Swift Sport真的很香
目前里程500已先换过一次机油后才上山试一下整体
动态及动力(全程关闭ESP)
先说缺点，底盘噪音很大，但做底盘隔音应可改善
本人身高178，体重74，原厂椅子我感到非常舒适
坐上后第一印象是觉得椅子太高
但没想到这样开了一个半小时山路发觉很棒
大腿下方及两侧支撑性很够，躯干左右包覆性很刚好
动力方面本来以为1.4T挂轻油电应该不怎么样
(自己有另一台SH9换滚珠TD05 18G+锻引擎，增压打1.4)
(上上周刚开过一台SG9 STI跑山)
结果没想到马达开始辅助居然这么有感
虽然是轻油电但加速性配上这么轻的车重是很够用的
(以纯跑山来说，且因为里程才500所以全程转速都没超过4千)
避震、煞车原厂的搭配协调性非常棒，非常的平衡
坐副驾时感觉避震稍软一点，但实际驾驶时发觉侧顷及回弹
是会给你非常有信心的，弯中遇到坑洞也能处理的很棒
尝试在进弯前就开始补油门丢进去以及在弯中补油或轻点煞车控
制车身动态这些动作来测试原厂配胎、避震协调性
我的感受是完全海放SH9，虽然SH9是AWD可是Swift Sport
进弯、弯中、出弯时的屁股真的好香，轮胎侧滑时用油门或煞车
来控制动态都非常轻松
弯中开始漂时车头还是可以很轻松对准想要跑的路线直直驶过去
原厂煞车很线性，也非常够用，整趟山路近150公里在操都无
热衰竭感
本来预计是车来就要去换来令、煞车油、胎
没想到全原厂就这么好玩这么好开又非常容易上手
而且非常省油，这趟总共跑了201公里只耗了14.7公升油
离合器也很轻跟STI以及SG9 STI比较起来轻松超多
而且档位也很好入，另外高档位低速滑行可能因为有马达在吃负载
所以也不会顿锉(红灯前4档时速滑到剩20公里也不会顿)
最后附上行车记录剪辑片段给大家
https://youtu.be/ejC563gpPHU