※ 引述《kashima228 (承)》之铭言：
: 这种车就是一个原厂帮你加高
: 外观帮你改好
: 顶多就值一个特仕车的名号吧
: 好歹给个四驱吧
: 还拿越野当主打....
: 等等又有天兵车主困在深山河谷或是海边了
: 跟头又大有什么不一样？
: 还不如赶快公布碗公什么时候国产
: 反正长安都有料可以拿了
: CKD进来也行啊
讲真的 我也觉得是很不OK的分类产品耶
假若你的对手是CC HRV kicks
他就是主打小休旅
就算知道CC跟altis相同底盘 HRV跟fit相同
但 主打就是外型不同阿
外型才是大家选车的本质 像是小休旅就好
空间差不多 高那一点点而已 大家就买单了
你会觉得大家是为了高那一点点吗 ?? 或是为了轻越野 ??
所以active只高个5公分
其实手法不就跟鸭/S 一样 当初想跟Cross风潮 结果被大家嘲讽
小弟是觉得假如都花下成本了
而且要当主打产品
稍稍微改个外型 缩小kuga版也行
不然active跟自家5d产品实在没有啥商品差异化 行销学的致命伤
接下来几个月销量 就可以验证了 不用急着2
所以原PO说得推出四驱(延伸性多) 或是改推大家期待的碗公
都应该比这台有商品价值潜力多了
福特这次很成功 但这台真的有问题
产品专案团队的问题
摆明了就是跟自家5d互打 没法跟CC HRV kicks竞争
其实商品设定目标就是失败了