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https://auto.ltn.com.tw/news/16803/3
原文内容：
在 Focus Active、Puma 等这些新生代休旅面前，Ecosport 才是品牌跨界休旅始祖，虽
然近来锋头均被这些后辈抢走，但 Ecosport 不但不停产，即将明年推出新一代，强化品
牌休旅阵容。
虽然 Ecosport 反应平淡，加上迟迟未有大改款动作，以至让 Puma、Focus Active 后辈
新生抢尽锋头，从海外近期推出的 Ecosport Active 来看，原厂显然不愿放弃
Ecosport 开国功臣地位，有很多证据显示，Ecosport 即将大改款。
事实上，海外曾有出现过疑似新 Ecosport 测试车身影，为了与 Puma 做出更多差异，下
一代 Ecosport 会着重于车室空间的发展，轴距可望从现行 2 米 5 提升到 2 米 6 之谱
，来提供更宽敞的乘坐空间，动力上会延续 Ford 目前最新的 1.5 升三缸涡轮引擎。
从近来 Ford 积极拓展新兴市场版图来看，新一代 Ecosport 有望与 Mahindra 合作，与
XUV300 采共同平台开发。
台湾正贩售的 Ecosport，主打 80 万元以下入门级距，与 Honda HR-V 为门当户对竞争
关系
心得/说明：(30字以上)
福特六和不知道何时停止接单Ecosport和清库存车
现行版的Ecosport真的是废到笑,要什么都没有,每个月甚至整年销量媲美超跑和RR宾特
利的超冷门车