前段为不太重要的叙述，试乘心得在中后段（乘坐感、收纳及行李箱空间不在本次重点）
本身为七年纪二宝大叔，从年轻时就一直热爱档车，从白牌一直玩到黄红牌，汽车对我来说
就只是个移动的工具，远不及机车对我的致命吸引力
前天圣诞节轻油电的SWIFT售价发表，原本只是随便网络浏览看看，但后来瞄到Sport版本为
油电、手排、ACC及主被动系统全上时，我就很好奇了～
昨天周六例行的带小孩放风，空档时间拨电话确认营业所是否有车能看，对方表示有展示车
但试乘车要之后约，心想没差我只是想先看一下空间格局，老婆也说看车无妨当作去走走吧
，后来还拖到快六点才到。到现场（资深）业务大叔不疾不徐的招待介绍，我跟老婆就轮流
坐一下前后座（两个宝给我全场跑快疯了 ），看看后车厢空间再跟业务闲聊一下，打算
要离开时随口问，有试乘车吗？有欧那就签名试乘去～
—-以上废话结束下为实际心得——
The new hybrid SWIFT CVT自排-
试驾路线为河滨外环直路，CVT模拟七速，退档加速的程度还ok，感觉算是轻巧灵活，操控
转向精确，较意外的是室内隔音不错，唯一扰人的是行径间胎噪超明显，然后就慢慢开回去
了。
The new hybrid SWIFT 6mt 手排-
会试到这台也颇虾的，原本业务说没有手排能试，心想也正常，发表日隔天加上冷门的版本
嘛，结果试乘上面CVT版准备开出营业所时，亮黄色的6mt版就从我们面前开回所内 所以就
有机会试乘了。
虽没开过先前版本的手排SWIFT，但从1～3低档位的档位衔接绵密，辅以48v轻油电增加扭值
展现，接着高档位扎实力道的展现，心想这样的级距在山路及赛道肯定是乐趣满满！
6mt牌价80W给你满满的牛肉（轻油电、手排、ACC及主被动），能驾驭手排的人应该会蛮心
动的！
只会直觉开自排？CVT省税金又省油，整份牛肉同样端出来，加上空间级距优势，我想会是
个称职的保姆车！
卖到爆？应该不会，毕竟非主流厂牌～
PS:其实这样才好呀！