※ 引述《qoowhite (酷怀特)》之铭言：
: OrzOGC: 160很难吗？20年前的老车都行
: 说真的，160还真的蛮难的
: 本肥宅曾驾驶11.5代神A上到19格
: 大概拉了有5分钟才上到19
: 柴油Elantra上到18.5格。
: 柴油引擎先天体质问题，后段转速
: 到底，大概就只能这样，但加速的过程还是挺让人满意的。
: 然后2019 神A油电，油门到底竟然只有16格，我当下还转成power模式，重新踩油门，没效！以为会不会像欧系车一样，油门最后一段还有个kick down的按钮，于是很用力的往油门踹下去。
: 然后，就没有然后了，时速依旧维持在16格，瞬间能体会我阿母的心情。
: 话说我阿母平常开A250代步，有一次我油电A事故送修要留厂一周，跟原厂凹了yaris代步车。回家后阿母看到，兴冲冲的说要开去买菜。
: “原厂真的都很黑心耶”
: “为什么这么说？”
: “故意借你一台坏掉的代步车，到时你还回去又要叫你赔，很恶劣”
: “坏掉？哪里坏掉？我开回来的路上好好的，没问题啊！”
: “还说你平常多喜欢车，都有在做功课，这么明显都开不出来？这车引擎有问题啦，踩下去轰轰叫超大声，阿也没在前进，摆明了就是引擎有问题要坑你啦！”
: 阿母，那不是车坏掉，那只是一台yaris，我的心里这么想着。
: 油电A卡16格的当下我也想着，干是车子坏掉吗，怎么可能2019年了，新车只能开到16格？
: 以下开放油电神A车主分享超过16格亲身经历，如果大家都能超过16格，那我就要去修车了...........
讲老实话，160真的不难，20年前的老车都行，真的可以
前一台Corsa 1.2 75匹马力，五速自手排，拉到160都不太难
虽然最高也只拉到180左右，石碇隧道刚通车时跑的，全长也不过2.5公里
近两倍马力的神A拉到190要5分钟?不是车子有问题，我估就是原厂齿比设定问题
也开过Tierra 1.6拉到160也没很困难。
至于现代车子更不用说了，偶尔车少我会用150定速行驶，除了smart或1.0NA车外
160真的不太难啦