Fw: [新闻] 鸿海MIH电动车软硬件及关键零组件平台 全

楼主: Zoanthropy ($$)   2020-12-18 19:44:08
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作者: zxcvxx (zxcvxx) 看板: Tech_Job
标题: [新闻] 鸿海MIH电动车软硬件及关键零组件平台 全
时间: Fri Dec 18 16:07:10 2020
鸿海MIH电动车软硬件及关键零组件平台 全球200家重要厂商参与
http://bit.ly/3moTH7q
鸿海宣布逾200家厂商响应加入MIH电动车软硬件和关键零组件平台生态系,采取开放共享
,希望成为电动车界的安卓系统。首款开发者工具平台“EV Kit”将于2021年1月发布,
将提供MIH联盟系统开发者线控驱动(Drive-by-wire)车端平台,开放车端通讯资讯(
CAN通讯协议)让开发者可在自动驾驶、智慧座舱与动力系统上进行开发。
自从MIH联盟在2020年10月16日公开后,以开放与共享的精神,把软件与硬件平台的成果
贡献出来,未来锁定自动驾驶和智慧车应用,至今已得到201家伙伴响应!联盟宣布首款
“EV Kit”工具平台,预计在2021年1月正式对外释出,2月开放全球开发者预订,4月底
开始对外交货。联盟将提供软件接口、硬件规格及系统架构。
根据鸿海集团技术长魏国章表示,软件定义未来世界已经成型,以苹果iPhone为例,改变
世界的关键在于Apple Store整合应用软件平台,之后安卓(Android)应用平台也进一步
开放软硬件。软件与开放是鸿海集团推出MIH电动车开放平台的核心价值。
过去,开发者研发系统若要与车端系统整合,需耗费资源与时间取得车内系统资讯,且无
法改变车内设定。未来MIH联盟成员透过EV Kit,即可参与联盟讨论与规格制订,除了取
得开放的车端载具资讯、亦可不断优化,使平台更具国际竞争力。
他指出,目前汽车产业多数仍从硬件定义的观点出发,架构相对复杂、管理难度高;而系
统相对封闭、参与难度也高。而鸿海MIH是软件定义的开放平台,强调软、硬件分离、开
发周期缩短,MIH平台未来锁定支援多种自驾个人化模式的自动驾驶、车辆管理,以及自
动出租车等应用,也积极投入智慧车领域。
目前,鸿海集团也与裕隆合作创立鸿华先进公司,布局电动车计画,规划2年后推出电动
车新品;预期2025年到2027年在全球电动车市占率达到10%。
根据鸿海先前资料显示,MIH全球伙伴包括亚马逊网络服务AWS(Amazon Web Services)
、微软(Microsoft)、联发科(MediaTek)、高通(Qualcomm)、德州仪器(TI)、意
法半导体(ST)、罗姆(ROHM)、宁德时代等。还包括整车空中下载升级(OTA)解决方
案研发商科络达(CarOTA)、汽车零部件巨擘德纳(DANA)、电源管理解决方案研发商伊
顿(EATON)等。至于,工业电脑厂凌华提供硬件和通讯模组、智慧汽车平台AutoCore提
供计算平台设计方案,以及自动驾驶软件开发商Tier IV负责定义软件应用层的功能需求
,加入MIH联盟在自动驾驶不同层面进行分工。
至于,测试检验标准与法规认证服务方面,MIH联盟将与台湾检验科技(SGS CCS)、德国
莱因(TUV Rheinland)合作制定共同规范,并规画相关教育训练及认证服务,以确保各
零件及系统开发者达到国际级车用标准,包括取得功能安全流程认证等。
作者: odahawk (羊皮狼)   2019-12-18 16:13:00
会推出一台十万元的鸿海牌电动车吗
作者: pf775 (pf775)   2019-12-18 17:00:00
至少要赢韩国现代KIA吧
作者: badalghost (00)   2019-12-18 17:26:00
脚踏发电?
作者: Exusiai (鲜奶茶)   2019-12-18 19:33:00
这车出来 台湾车厂全趴 因为鸿海不像政府不用卖这些车厂面子另一波的产业结构更新要来了全球最潮的就是电动车 不是传统1A2B
楼主: Zoanthropy ($$)   2019-12-18 19:41:00
会不会以后每个人用这平台自己设计车子?

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