说起来很久没有写这一系列的文了，刚好心血来潮，想到可以分享一下
这台现代的Getz是前阵子帮家母买来暂时代步用的，因为原本的旧车Premacy损坏，修理需
数周，故找了一台五门车暂时使用，方便载家里那堆懒狗出门散步；不得不说，MPV车型在
载狗这件事情上真的很好用，后车厢空间大，又非密闭空间，底盘跟车身低，方便老狗上
下车，要抱什么的也比较不累
但换用Getz这种一般五门车的期间，感觉就差了一些
话虽如此，还是可以写一下我对这台Getz在内装设计上面的感想跟一些细节比较；由于我
之前开过新款的三菱Colt Plus，我觉得它跟Getz的定位类似，都属于入门小车的等级，应
该可以稍微作一些对比
虽然严格来说Getz更小，所以Colt Plus应该跟Matrix的格局是比较接近的
至于写这些东西其实是基于兴趣跟好奇，单纯分享一些自己的心得跟观察，要是有些人是
那种想要打嘴砲的，或是觉得我是在帮现代的车子打广告的业务啦、宣传啦什么的，那请
跳过就好，不需要看
当年(2005)左右，现代的五门车型有好几种选择，若按照大小跟价格来排，顺序应该是
Atos -> Getz -> Matrix -> Tucson -> Santa Fe
我没有开过Atos跟Santa Fe，但中间三款都刚好有买来开
我觉得比较有趣的是，虽然Getz比Matrix来得小，但在内装的设计跟精致度上面，其实是
略胜过Matrix的；Getz比较像是定位比较精致那么一点的小车，有点像March，外观跟内装
的色彩选择比较多，而Matrix比较像是多用途的五门客货车，稍微类似Livina那种感觉
从内装来看，Getz的颜色比较多元，也比Matrix的质感好那么一点点
https://i.imgur.com/jjuVkar.jpg https://i.imgur.com/AI9C9bA.jpg
https://i.imgur.com/yqQgpcu.jpg https://i.imgur.com/JmDKlGm.jpg
https://i.imgur.com/7vc0gun.jpg
毕竟是小车，内装以塑料件居多。以内门板来看，是小车常见的硬质塑胶跟合成皮搭配，
一般这种等级的小车通常会整片都是塑胶，只有中间部分的一点点是合成皮，例如Colt的
门板就是，只有一小片皮，其他都是硬质塑胶
https://i.imgur.com/TEMByry.jpg
Getz也差不多，但内装的颜色比较多元一些，所以看起来赏心悦目一点；好处是Getz的方
向盘不难握，严格来说比Matrix的全塑胶方向盘好握一些，但我也觉得不像一般的真皮方
向盘
至于这台车的内部机能跟设计，我以前有听某车评讲过，如果车厂设计一台车，客群是锁
定在女性的话，因为可能有很多物件需要放置，所以车上会有很多细小的、出乎意料的置
物空间安排，通常是小车；而这台Getz的车体大小算是小车，但我在车上倒没有找到什么
类似的设计，所以我想这台车的客群应该不是主打女性
就座位大小、格局而言，都算是身材正常的男性可以合用的尺寸，不像Verita这种，座椅
对我身高176左右的男生会很不合尺寸、小，或是很卡，所以还算是可以的
以内部机能性来说，首先看前后门板的设计
https://i.imgur.com/7vc0gun.jpg https://i.imgur.com/Of0cLtq.jpg
前门板有薄型置物空间，但没有饮料架，后门板则是什么都没有；至于前座的饮料杯架设
计在中船上，靠近面板的前方。从机能性来看，这个饮料架就单纯是饮料架，没有什么额
外的设计
https://i.imgur.com/nssk5P9.jpg
......OK，放不下饮冰室茶集，大家可以下车了
好啦，我开玩笑的
从这个位置来看，Getz的饮料架其实跟Colt Plus是放在类似的位置，都在排档杆前方跟中
控台之间的空位，两者乍看之下似乎没什么差异
https://i.imgur.com/VUINEzW.jpg
But，就是这个But，细看之下有两个很关键的差别
首先，Colt的中控面板突出，以至于在距离上跟打到P档的排档杆很接近。在排档杆不在P
档，放手摇杯饮料要拿的时候，就很容易直接卡到中控台突出的面板；而当你打在P档时，
Colt是直接拿不出来，会卡住。但Getz的排档杆位置跟中控台的距离够远，也没有那么突
出，所以手摇饮料杯不会卡到中控台，也不会被排档杆卡住
其次，Colt的凹槽是连在一起的，而Getz的凹槽是独立隔开的
你可能会说，啊这差别在哪?
答案是，差别在当你放了两杯饮料时好不好放。按Colt的设计，当你放入两杯手摇杯时，
会放不稳，因为手摇杯饮料比较宽的上缘会互相卡到而放不下；当你只放一杯时还好，但
是放两杯时就很差
https://i.imgur.com/DVYEqwB.jpg https://i.imgur.com/rcidP6Z.jpg
而Getz的凹槽有隔开，所以两杯手摇杯可以各自放入、放稳，Perfect！
当然这个只在放手摇饮料时会有明显差异，如果你放的是养乐多就无所谓，当然，基本上
养乐多放哪台车都不会有差就是了
https://i.imgur.com/afvAjbH.jpg
这个是Getz中船的设计，坦白说，也是颇为鸡肋，理论上来说手煞车拉杆那边应该要可以
放一些杂物，但实际上是你把手煞车放到底后会压在你放的任何东西上面，所以那边几乎
是放不了东西，而它的深度又很浅，放个零钱什么的也很容易在转弯时飞出去，Bad
而Getz并没有中间的置物手套箱，只有在手煞车旁边有一条长形的格状置物空间，我是认
真不知道那可以放什么；在手煞车的后方有一个饮料杯架，这个杯架本身比较大，可以放
得下1000 CC的胖胖杯
https://i.imgur.com/kHKvhO1.jpg
这个安排跟Colt的也很类似
https://i.imgur.com/ra6hDmW.jpg
不过Colt的形状比较好一些，是方形跟圆形共构，所以可以放饮冰室茶集，Getz的不太行
，基本上会卡住。但是这个设计对于前座的人来说是不太好拿取的，毕竟这个基本上来说
其实是后座杯架，而不是前座的杯架
https://i.imgur.com/kHKvhO1.jpg
而Getz的后座三个座位，除了这个杯架之外就没有任何的杯架了；也就是说，如果后座当
真挤了2到3个人，而大家都要喝饮料时，就有人得要拿在手上而没有地方放
就机能性来说，这倒真的不是很理想
整体而言，Getz这台车的内部机能性其实不算是很理想，杯架不足、置物空间少、小，也
没有什么隐藏或可变化的置物空间；比起定价高一些的Matrix来说，Getz有点像是质感稍
微精致一点点，但机能性比较差的选择。至于跟Tucson这种等级的车来说，Getz的机能便
利性差异就更大了
至于Tucson的内部机能评价...我有空再写 (喂
但回过头来说，我觉得从这台车的设计来看，机能性不佳是一件很可惜的事情
至于跟Colt的比较，我觉得会比较有感的是，三菱后来的设计真的很不用心；光看前座的
饮料杯架设计，Colt跟Getz其实是类似的格局、规划，只要把两个格位分开，东西就会好
放、好拿很多，但偏偏没有，导致做出了一个很差的机能规划。而现代在2005年的小车就
能规画出的东西，不至于到了2013年时是想不出的事情...所以也只能说，有些东西未必是
会与时俱进的
一些心得，简单分享