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凭借着实惠的售价与不俗的安全配备，KIA Picanto在今年下半年持续勇夺进口小车
A-Segment级距销售冠军，而秉持着先前Sorento快速导入的步调，KIA台湾总代理森那美
起亚也将今年6月于欧洲市场发表的Facelift车型极速引进，带来了全新四规格、强大主
动安全配备与全新Powertrain的全新样貌，宣告2021年式KIA小改款Picanto正式在台上市
。
依旧熟悉的面貌与架构缘由于本体维持既有构型，Picanto本就有着短小而精悍的外貌风
格，在小改款后针对KIA招牌虎鼻式水箱护罩做出些许的样貌调整，更加锐利的风格分别
于入门版的缤纷/都会版、X-Line与GT-Line都有不同的表达方式，搭配着前方进气坝保险
杆造型而呈现都会休闲、紧凑与跨界运动的形象，而灯组方面虽维持着非LED大灯组的形
式，但结合与水箱护罩相呼应的全新LED日行灯布局，即便在外观上的改动不大，全新小
改款Picanto却仍然创造了相当有感的气质升级。
包含车侧与车尾的风格维持，Picanto小改款后依旧以相当熟悉的样貌呈现，而为兼具舒
适性与后续维修保养成本，缤纷版与都会版采用14吋轮圈以175/65-R14配胎为标准，而在
强调造型与运动风格的X-Line及GT-Line方面则为16吋轮圈195/45-R16配置，不仅在路感
上更加清晰直接，也为两车型带来更多运动或者跨界元素，但由于Picanto本身为A-Seg级
距都会通勤车款、车长本就不及4米，因此除了在视觉上车尾特别短小外，包含后行李厢
空间也较为迷你而容积仅有255L，小归小、咱们认为一般2-3人使用还是相当充足的。
架构也维持着过去设计，小改款后最有感的仍是驾驶主视觉操控区：驾驶仪表仍为双指针
式搭配中央数位资讯幕，只是在小改款后从旧有的数位液晶改为全新4.2吋全彩整合智慧
型行车资讯幕，而中控接口在相同的悬浮式架构下，都会版以上统一升级至8吋影音触控
幕且搭载着Android Auto与无线Apple CarPlay智慧型手机连接系统，虽然在接口上仍以
英文为主（或者也可以切换成韩文），但功能操作简洁好上手且现代人多半都用手机
进行导航或者音乐播放，全英接口也并非太大的问题。
最后提到Powertrain的更新，同为KIA Kappa II动力架构，小改款后的Picanto虽维持了
直列四缸自然进气引擎的设定，排气量却从原有的1,248 c.c.降为1,197 c.c.，输出维持
最大马力62kW（84ps）/6,000rpm而最大扭力略降为12.24kgm/4,200rpm，整体动力影响不
大的前提下却让Picanto直接调降一个税金级距，对于小资精算的消费者来说绝对是项利
多，再加上变速系统也从原有的4速自排改为全新电子序列式5速手自排，更细的齿比与更
顺畅的变速效果预期也将为全新小改款Picanto带来更好的动力操控感受。
从54.9万到64.9万的超高竞争力售价区间，KIA小改款Picanto持续提供小巧却五脏俱全的
车型配备，全车系标配7SRS气囊、FCA前方煞车辅助与TVBB弯道制动分配，顶规GT-Line更
多了前方行人侦测、LKA车道偏移辅助、LFA全速域进阶车道维持与DAW疲劳警示等KIA
Drive Wise智慧安全辅助系统，加上税金降级所带来更低的车辆持有成本与全新
Powertrain的表现，可以预期KIA Picanto在小改款之后同样能继续称霸进口小车级距在
台湾的销售表现。
2021 KIA Picanto建议售价如下：
缤纷版，NTD 549,000
都会版，NTD 589,000
X-Line，NTD 629,000
GT-Line，NTD 649,000
心得/说明：这次小改款也太有诚意，无线Apple Carplay都有了，安全配备也是配很足，
这个价格CP值真的有高!
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