货卡也有 Level 3　GM 宣布 GMC Sierra 将配置 Super Cruise 系统
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原文内容：
GM 集团日前宣布将在 2022 年式 GMC Seirra 1500 Denali 提供 Super Cruise Level
3 可放双手的半自动驾驶系统选配，将成为世界第一款搭载 Level 3 系统的货卡。
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GM 集团所开发的 Super Cruise 系统已应用在 Cadillac 的车款上，运用高精度的
LiDAR 、高精度 GPS 、摄影机及雷达来进行传感并判断道路状况，搭配 GM 集团的
OnStar 服务方案之下，以及以误差 5 公分之水准来建模的图资，使驾驶能在加拿大、美
国部份的高速公路当中，进行无须自身手脚操控的自动驾驶，系统亦将在需要驾驶接手时
主动提醒，以维护行车安全。 不过官方也提醒消费者不得因 Super Cruise 系统而在高
速行驶时使用手持装置，务必保持对路况的注意力，以免系统判断错误时发生危险。
随着汽车工业的造车技术进步，车辆的结构安全性已经大幅度提升。近年来 ADAS 也已经
逐步扩展至一般乘用车上，就连讲求实用与功能性的商用车也日益普及化，可以见得市面
上新车的安全表现已经有相当不错的水准表现。
当然现阶段车辆的 ADAS 还是属于辅助的性质，切莫养成依赖的习惯，有良好的驾驶观念
再结合科技辅助才能达到真正轻松用车体验。
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心得/说明：
现阶段的LV3应该都是在高速公路下才可以使用的
这个也不例外
而且也不是所有高速公路都能用
然后也是搭配图资去达到LV3的
不过这台车无疑是目前辅助技术最强的货卡
但都是他国事务啦 台湾无缘

期待大车拖车头都能配备LV2的那一天

大货车配Lv2是双面刃，现在已经这么多驾驶有LV2就放著给它开结果去撞前车或工程车，如果大学长开放LV2以台湾人的尿性，我不敢想像在高速公路上会发生什么事。