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三一国际有多厉害？光是今年年头两大Mercedes-Maybach神兽级车款（延伸阅读：层
峰之巅与苍穹奢华！Brabus × Mercedes-Maybach G650 Landaulet、S650 Pullman极致
抵台）登台、Chevrolet Corvette C8的引进（延伸阅读：前无古人更可能后无来者
的美式浪漫结晶！2020 Chevrolet Corvette C8在台亮相！）一直到Brabus G800
Widestar抵台（延伸阅读：帝王G无误！2021 Brabus G800 Widestar抵台亮相！），
几乎每一季都有重点车款亮相！然时序进入2020年尾，是也该为庚子鼠年画个段落，而这
次三一国际将带来啥车款？那便是全球限量15套、台湾独拿2套的Novitec 720S N-Largo
！
这以McLaren 720S为基础进行外观、内装以至于性能方面全然提升的Novitec 720S
N-Largo，其实可以追溯至2018年11月所推出的全面客制化版本，原厂当初仅仅规划15套
给全球买家，而台湾所拥有的这两套，一则是以车主现有的720S成车打造，一则是在为了
收藏720S N-Largo套件而向McLaren订购全新车款，说台湾人有多疯狂？恩，是真的很疯
狂！
具有强大视觉张力且协调的宽体N-Largo套件，从外观来看可以发现有相当多的细节是取
自于765LT和SENNA等McLaren自家车款，并且透过Novitec自我风格重新诠释，将前叶子板
与后轮各别加宽60mm与130mm，车高则是降低了35mm，完全由具备高刚性和轻量化特性的
碳纤维材质所制成，无须切割原有的车身钣件，更经过风洞测试，确保完美无瑕的施工品
质。
由美国轮圈大厂VOSSEN合作开发，前20吋、后21吋MC2单孔锻造铝圈搭配在720S N-Largo
上简直天造地设，后轮超宽超深的内凹设计十足抢眼。而既然到了车尾，则要来看看这全
碳纤维制、媲美McLaren Longtail车款的加长加宽尾翼，维持可自动升降、改变角度的机
能，后车尾的下压力与导流性能更佳，后保杆除了有着外观套件而更加宽阔，保杆两侧也
有着特殊的导流孔与翼板设计来提升车辆在高速状态下的稳定性。
然而针对车舱内部的更动，其实Novitec并未针对720S N-Largo着墨太多，但只要是车主
所想，无论是真皮、Alcantara麂皮，不同色泽的呈现和缝线上的穿插提点都能极力为买
家实现；但真要说到比起全车外观和性能改装套件之外，最重要的莫过于那位在驾驶座一
侧的专属铭牌，真真切切的说明这1/15的珍稀与尊荣，而非来路不明的外厂或次级材料所
打造的高仿真赝品。
外观柔和765LT和SENNA并且走出Novitec自我风格，性能调校更是720S N-Largo的拿手好
戏，在原有后中置4.0L V8双涡轮增压引擎的基础之下，施以全新升级的排气系统和ECU重
新编写等强化工程后，最大马力一举提升至592kW（804.9ps），扭力也同步推升至
89.5kgm，不只是性能输出乐胜Ultimate Series的SEENA，在零百、零至两百加速表现上
更有着2.7秒和7.5秒的表现，极速更达346km/h！
即便Novitec 720S N-Largo全球15套皆已完售，然要拥有它必须付出多少代价？首先光这
改装套件需算进个人客制化的部分，就约有500万至700万不等的售价，再加上McLaren
720S在台1,620万的建议售价，总合起来要能够娶她进门，至少得准备个2,200万起跳。不
过现在既然早已无法出手Coupe版N-Largo，不妨考虑720S N-Largo Spider，或即将推出
的765LT版本吧！
心得/说明：三一真的很屌，全球限量15台，竟然还能拿到两台配额，到底还有什么车台湾
抢不到的啊?
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