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自F世代开始便与3-Series分家的双门轿跑车款，4-Series虽然延续著四门轿车的内外风
格，但却处处充满运动化的感性人设可说深受Bimmer玩家们的喜爱、更延伸出带有斜背无
窗框的Gran Coupe四门轿跑；而进化至G世代后，原以为G22会继承所有G20 3-Series的设
计元素乖乖被贴上附属车款的刻板标签，但你错了、我错了、大家都错了…全新一代
4-Series更加张狂外放的个性，满满的视觉感官冲击，偌大的双肾水箱护罩宁愿用“双肺
”还是“猪鼻”称之，搭配近期热烈放送的鬼灭之刃，作为嘴平伊之助的专属座驾......
好像可以唷？
取自BMW历史上两款经典名车，3.0 CSi与328 Coupe的设计元素打造G22 4-Series前卫性
与实验性质满点的车头样貌，拥有目前除了iX纯电休旅之外全品牌最大的水箱护罩，是说
原厂宣称是致敬上述那两款老车，但无论是3.0 CSi或是328 Coupe，还是507 Roadster、
303、M1、E21 8-Series等等具有奇形怪状的双肾水箱罩车款，也没有一款像这车一样将
牌照板直接挂在中间，究竟加上七码新牌上去后是否依旧讨喜？现场看是真的霸气，但好
不好看还有待商榷就是。
满满视觉震撼的第一印象，BMW Taiwan这次为G22 4-Series规划420i M Sport、430i M
Sport两款一般车型与M440i xDrive运动化车型，全车上下均采用LED灯具，而满满的M款
空力套件包含黑色钢琴烤漆表面的车头下气坝、18吋起跳的M款双辐式铝圈，并且在430i
M Sport上追加一只小鸭尾，一直到M440i xDrive上更有着黑色高光泽窗框与M
Performance专属钸灰色外观套件，在道路上留下最耀眼的背影。
来倒车舱则是满满的G世代车室氛围，或许不较8-Series那兼具跑格和大型GT跑车的庄严
隆重，但借由双12.3吋萤幕所组成的虚拟座舱、iDrive 7.0使用者接口、智慧语音助理
2.0及无线智慧型手机整合系统等等，加上可透过iPhone搭配Walet App与过iMessage功能
实现数位钥匙的使用和分享，车钥匙或许可以直接丢在家中保险柜锁著。
此外，G22 4-Series同时完整配备BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技，多达14项先
进智慧驾驶功能，以及 360度环景辅助摄影、自动停车辅助系统、自动倒车辅助系统等实
用便利配备，以全方位领先科技提供车主最全面的安全防护。
完整的2+2座配置，G22 4-Series采用Alcantara麂皮与Sensatec皮质包覆座椅，并且在
M440i xDrive提供更为高档的Vernasca真皮M双前座跑车座椅与M款缝线安全带；另就载物
能耐来看，毕竟是双门轿跑，偏向方正的行李厢空间表现还算可以，两侧挖空的设计目视
能塞进一组高尔夫球袋，并且具备40/20/40比例倾倒功能和电动启闭尾门等配备，机能性
理应不算太差。
搭载2.0L TwinPower Turbo直列四缸涡轮增压引擎，并且依据性能调校程度划分420i M
Sport与430i M Sport两款车型，前者具备135kW（184ps）/5,000rpm最大马力与
30.6kgm/1,350rpm扭力峰值，后者则有着190kW（258ps）/5,000rpm强大输出和
40.8kgm/1,550rpm扭力输出，均搭配Steptronic运动化8速手自排系统和前置后轮驱动系
统，零百加速在7.5秒和5.8秒内完成。
而在M4尚未到来之前的性能旗舰车型，M440i xDrive则是选用3.0L TwinPower Turbo直列
6缸涡轮增压引擎并且加上48V高效复合动力，燃油引擎具备275kW（374ps）/5,500rpm最
大马力，以及51kgm/1,900rpm扭力输出，油电动力则可另外提供8kW（11ps）的助力，而
且M440i xDrive还具备品牌首见的Sprint冲刺功能，加上Steptronic运动化8速手自排与
四驱系统进行动力传递，零百加速表现更进一步推进至4.5秒完成。
高调而且极为前卫的设计，加上全车系M Sport外观与内装套件进行武装铺陈，以及G世代
的豪华车舱陈设和满满的驾驶辅助科技，G22 4-Series纵使有着叫人难以下咽的水箱护罩
、且还不知道加上牌照后究竟呈现出来的风格为何，但想要霸气夺取路人的目光？暂且不
论这样的呈现是好是坏，咱们认为它已经做到了！
2021 BMW 4-Series建议售价如下：
420i M Sport，NTD 2,360,000
430i M Sport，NTD 2,850,000
M440i xDrive，NTD 3,700,000
心得/说明：4系列的超大鼻康看久了好像真的有点越看越耐看，只是说配上台湾的车牌
还是感觉很不搭耶!
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