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彰化县道139线调降速限 取缔件数多4成车祸减少近4成
2020-11-25 09:25 联合报 / 记者刘明岩／彰化即时报导
彰化县政府从10月21日起，针对县道139线从台74甲线路口至莹光桥车祸最频繁路段，速
限从50公里调降为40公里，并加强取缔违规超速，实施满1个月以来，共告发超速1245件
，与速限未调降前平均每月取缔696件比较，增加近一倍，不过，车祸也从平均每月发生
24.2件、受伤20人，降到15件、受伤15人，初步已发挥成效。
县警局交通队指出，县道139线从台74甲线路口至莹光桥路段因路形较为起伏且多弯道，
一旦行驶速率过快容易导致车辆失控偏离车道，发生交通事故，因此，由路权机关彰化县
政府经过会勘决定，路段速限由时速50公里调降为40公里。
不过，这项措施引发网络讨论热烈，有网友支持，认为可降低车祸，保障其他用路人安全
，但也有很多网友批评，执法单位是为了“增加罚单收入”，认为139线从车祸多，其实
与超速不见得有很大关系，主要还是驾驶人危险驾车行为，如果靠降低速限就可以减少车
祸发生，干脆就改为“徒步区”算了。
县道139线从台74甲线路口至莹光桥路段降速，从10月21日起正式实施，经县警察局依新
的速限规定测速执法，执法1个月下来，其中位在21公里处的固定式测速杆取缔913件、彰
化分局及交通队编排的移动式测速照相勤务则取缔 332件，合计取缔告发超速违规1245件
，比起速限未调降前平均每月取缔696件比较，取缔件数多了549件。
针对外界质疑降速无法减少车祸发生，警方则以统计数字来反驳，县警局交通队长林世明
表示，此一路段今年平均车祸发生件数是24.2件、受伤20人比较，但实施减速后，交通事
故发生15件、受伤15人，肇事已有明显降低。
林世明强调，取缔处罚并不是目的，道路限速是以落实交通安全为首要，吁请用路人都能
遵守，才能保护自己及其他用路人安全。
心得/说明：(30字以上)
速限可以再进一步调降到30, 这样可能取缔再多四成
车祸再少四成, 不是更好吗?