分享一下自家社区架设轨道(缆线槽)的过程与心得:
还是先推荐一下乐居的电动车友善社区标示功能，台北市
蛮有趣的，因为蛮多大楼都是机械式车位。他们本身就是
家充这个议题的绝缘体，所以整个地图有标红或绿的比例
算是蛮低的。有没红绿标的差异，我是觉得会在社区间整
体条件差不多的情况下，影响最后的加减分的项目。
挑几个重点讲:
1.架设目的与动机
2.费用及分摊方式
3.厂商施工方式
4.管委会&区权会协调
1.架设目的与动机:
当初只是个人向管委会申请想要拉管线，但被当时主委说
这事得从长计议，需考虑到往后电动车普及之后所有住户
的需求(管线都能拉&台电馈电足够)
在这里先阐明一个基本观念，根据条例，管委会就能决定
停车场的约定专有部分能设置管线。我们能给的就是承诺
厂商施工及往后使用不会影响住户的安宁、安全及卫生。
要跟主委说我们今天应该是讨论怎么装，而不是能不能装
后来管委会开会的决议就是我们要找厂商来评估架设轨道
需要的费用以及确保这样的满载电量是否ok
管委会会议纪录考量的点归纳几项：
> 确保每个住户都有足够空间走线。
> 个人各拉各的会显得凌乱。
> 若个人施工都要另外洗洞，那还蛮干扰社区安宁的。
台电的答案比较简单，等那天到了变压器升级就好。小事
2.费用及分摊方式:
我讲个大概，因为每住户的车位数目不同。我们用车位来
当作分母去算。一个车位在含管委会补助金额大约一万左右
其实到现在model 3开超过一年了，社区还是只有小弟我一台
电动车，还好住户大多也都认同这是未来的必须采纳了这个
等同未来支票的花费
3.厂商施工方式:
除非家里透天没其他人讲话，不然最忌讳就是一般水电草草
施工。新闻里的厂商我也挺疑惑他们怎么敢配合做这种偷鸡
摸狗的工程的...
确认不会动到既有的结构，消防及洒水等问题再开工不要急
只要牵涉到洗洞就是很扰民的事情了，社区能一次痛处理好
那就再好不过了!
工程图贴个几张供参考:
https://imgur.com/3USK5sj
https://imgur.com/qf9lAIu
https://imgur.com/P9Ya76V
https://imgur.com/Zd89LHC
另外还知道有一种类似铝梯的开放式托架，但美观稍差且我
觉得跟各自拉线没有不同便作罢。
4.管委会&区权会协调:
承上我觉得我们委员的素质蛮高的，但因为安装费用已经不
在他们权限范围内。后来还是得送交区权会去表决是否要架
设缆线槽，这中间有例行管理费之外的费用...
这中间过程是还蛮劳心劳力的，我只要求厂商能精确估价及
考虑到所有安装细节，开会交涉部分的还是自己处理
至于怎么在区权会通过的，除了努力游说及拉拢票数外。
先前修改过的规约在此时就很重要了:
默认版的区分所有权人会议之开议(3/4)及决议额数(3/4)
这个大部分议题都稳死的啦....
我们刚好在上一次的区权会做了规约修改:开议1/2及决议1/2
最后才能刚好擦边球的过了大概60%人同意 (主要委员们有相
挺持正面意见来支持也是很重要)
我还蛮骄傲我们社区不只电动车友善而且大家愿意先掏出$$
来装缆线槽的。就算过程艰辛也是值得~
看到蛮多人恐惧/不看好提案安装家充的，给大家一点信心!