[心得] Elantra 第6代 4万公里心得

楼主: c8881323 (Dadiao)   2020-11-19 23:45:16
小弟1.6柴油
目前开到4万公里
说一下出现的问题
3万的时候出现积碳亮灯
原厂拆下来清洗积碳
结果也没有很脏
(我老爸也有一台同时买的型号cc一样,开到现在17万才严重积碳亮灯)
https://i.imgur.com/daDyEUN.jpg
https://i.imgur.com/zwuUbts.jpg
https://i.imgur.com/TgxvYC9.jpg
这我爸的积碳状况
https://i.imgur.com/K4T2UIh.jpg
https://i.imgur.com/JselI7B.jpg
这是清完的样子
我的不及其万分之一
清完之后灯还是继续亮
结果是废弃循环里面某个侦测零件故障
保固内免费换
到这边清积碳费用是6000多
日前四万公里的时候
冷气挂了
原厂检测是小冷排aka风箱仁挂掉
原厂报价料加工14000
外厂一万搞定
目前车正躺在外厂维修
是说坏这东西蛮麻烦的
基本上车头内部拆光光
总计
4万公里
除了定期保养之外
额外花费1万6千
心痛吗
痛啊
只能安慰自己平常油钱很省应该有省回来
撇除这两笔开销
驾驶起来还是爽快的
问我下一台会不会选现代
应该是要考虑许久
题外话
跟外厂师傅聊天
他说他修好几台Elantra冷气了
说应该是零组件本身就是会出问题
小弟在车友社团内也发现不少人有出现这个问题
未来要牵这台的朋友考虑一下吧
毕竟这个问题试驾是看不到的
作者: sleepgod0602   2020-11-20 04:12:00
个人觉得应该跟南阳比较有关系开过老H的常体会传说中的副厂比原厂好…
作者: siegfriedlin (齐格飞)   2020-11-20 12:29:00
感谢分享

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