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一条龙服务抢攻出租车产业！和泰汽车“yoxi乘车派遣服务”正式上线
来源：CarStuff
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https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32942-yoxi.html
内文：
全球交通服务正走向Mobility as a Service（MaaS）的发展趋势，和泰汽车为积极响应
日本丰田原厂的MaaS新策略，于今日全新推出“yoxi 附驾型共享汽车”服务，积极布局
共享交通市场。不仅是 Toyota 在海外第一家派遣服务代理商，也成为继 Uber、呼叫小
黄、Line Taxi 和台湾大车队之后最新的共享服务，也让和泰从买车、卖车、修车、租车
、保险、车贷等共筑一个生态系。
由于全台近10万辆出租车中，有高达八成是 Toyota 的车款，和泰汽车可说是最了解计程
车司机需求的汽车代理商，因此，yoxi将整合和泰集团资源，从购车、贷款、保险到保修
服务，以全方位的服务来满足出租车司机需求；年底前入队的首批队员独享三大保证：今
年12/31前每日趟次保障、终身免月租费，免负担个人乘客行销折扣。
为增加车队司机收益，和泰借由更全面的数位工具和系统，分析累积的数据数据库来识别
、推荐更加精准的乘车需求热点区，以达到最佳的载客效益；此外，和泰也将投入行销资
源推广yoxi，提高品牌知名度与乘客数，进而能吸引更多优秀司机入队，提供顾客最佳乘
车服务。
另外对于部分消费者要求“新车”的需求， Yoxi 车队全面限用 5 年以内的 Toyota/Lex
us 新车，加上一致的车顶灯、车身涂装和司机制服，视觉上舒适得多。而如果年限到了
yoxi 也会辅导司机更换新车、提供高额优惠与低利率贷款等，让司机不会压力太大。而
换购下来的车型则是会转移至 irent （车况好）或是由 yoxi 整理过后卖给有出租车需
求的个人户司机或车行（中南部比较多）。
为提供消费者移动过程能享受优质的乘车体验，yoxi提供业界最高5,000万乘客责任险及
全新推出操作简单方便的yoxi 叫车App，提供一键快速叫车，客制化个人乘车喜好设定，
记录每趟旅程等多项贴心功能。虽然是参考 Uber App 加以优化，但又更加进化，使用上
其实相当便利，而驾驶人与乘客也都有所分别。以乘客来说，比较特别的是叫车时能设定
“不要交谈”、“不放音乐”等偏好，也可以设定“常用行程”方便快速叫车。
yoxi App 的优惠部分，首次下载并注册即可享有60元乘车金、绑定中信卡限量再加码回
馈50元，还可参加陆续推出的抽奖活动！从今天开始一个礼拜，每天只要输入优惠码 hel
loyoxi，就送你100元乘车金；加上新会员 60 元乘车金与信用卡绑定优惠和好友推荐优
惠，算下来接近有 1000 的搭车优惠。
至于与汽车共享服务 iRent 区隔上，iRent 是自驾共享平台，而 Yoxi 就是不折不扣的
叫车平台：Your Taxi 的缩写，因此营运部份也有所不同，线上由和泰联网公司负责平台
、App、数据整合等，线下则由和泰移动处理车辆、司机等事务。
而司机部分，目前yoxi有将近700位司机加入车队，会员数在 app 上线不到一周就已突破
1万人，目标年底前达20万人，明年增至50万人。为了与其他出租车叫车平台有所区隔、
提供司机业界最佳福利，Yoxi 花费极大力气访谈多位出租车司机，提供了对于司机相当
有保障的条件，像是业界最低1.8%信用卡手续费、司机免月租费、每日保证十趟和 4G 网
路吃到饱 299 元等福利。实体据点设在五股和丹凤，提供的服务与过去的出租车平台差
不多，具备购车、领牌、装表、保险、维修、保养的一条龙服务，让司机可以轻松入队。
而已经加入车队的 700 位司机已经有免付每月 1,500 元的车队月费、每天十趟保证（不
足十趟的部份以每趟 100 元的价格补贴），当然看到这边不要觉得错过了，在 12/31 之
前加入也能有此优惠。
司机端的 app 部分，具备叫车热点地图和专用司机 App 接口，另外当中还有个相当贴心
的服务，像是乘车费用每周结算两次，比起其他车队每周结算一次，财务上更加弹性。万
一遇到不好的司机或乘客，乘客与司机端都具备评价服务，如果给一颗星，系统以后将不
会再配对这个组合。
yoxi 预计今年底司机数量能够达到2000人、服务范围为双北；明年服务范围扩及台中、
高雄后，总司机数可以有5000人，届时叫车服务就可以快速许多。而“多元出租车”的部
分，今年 yoxi 将以出租车队为主，明年会延伸至多元出租车，提供乘客更符合需求的选
择。
在服务上线后，为了满足车队司机收益，yoxi 将导入更全面的数位工具和系统，借由目
前累积的大数据数据库来识别、自动推荐更加精准的乘车需求热点区，以达到最佳的载客
效益。
心得：
按照趋势，汽车业必须从制造业与贩卖业，转型为行动服务提供业。我想丰田非常清楚这
点，未来公司不是只要卖车跟提供相关服务，所以去年在东京车展时才会一台车都不摆。
而Yoxi据闻是因应丰田原厂的指示而开始执行的，作为iRent与订阅式租赁后，丰田集团
在台湾MaaS领域跨出的一大步。