需求:平日单人通勤(来回60KM，85%快/高速公路)，假日出游(乘客通常一位)
出游偏好郊外/山区。
预算暂定百万内(尽量能不捏就不捏QQ)，预计五年换车。
要求:
1.安全优先，辅助驾驶功能越齐全越好。
2.动力佳，高速再加速能力不错
(能摆脱多数8+9所开的车款，有的自己违规在先不让牠就恼羞想拦车QQ)
3.(非必要)隔音&音响越好越加分。
4.(非必要)保值(这点首选应该就TOYOTA/MAZDA 3了?)
差不多价钱越来越倾向进口车(除了安全还有国产进口差不多价位宁愿选进口优先的心理)
不过还是列入几款国产车请板友给予意见。
进口车:
1.COROLLA SPORT(AURIS)
优点:引擎效能高，这款变速箱似乎算新，改善传统CVT变速箱起步无力情况。
众多车评对此款底盘评价不赖。
缺点:空间小，后座无冷气出风口，扭力帐面值较小，(CVT)。
2.GOLF 其8代对应7.5代智能特仕版的版本
7.5代GOLF百万内的似乎都卖光了，不知道八代台湾会出哪些版本和对应售价。
对变速箱有疑虑，不过好像是五六代比较容易出问题，七代似乎还好?
只是外国媒体对八代评价好像不太好，等台湾上市。
保养费用似乎差不多，零件费用则是贵蛮多的，
不知道台湾大众现在备料状况是否有改善。
3.SWIFT SPORT
日本进口小钢炮，安全动力妥善保值似乎都能兼顾?
(scala 1.5T豪华菁英版 本有列入考虑清单，不过售价接近golf了故去掉)
国产车:
1.FOCUS 4D lommel
驾驶辅助功能齐全，帐面扭力高，。车评评价不错，不过价位>=进口车了。
2.ALTIS 汽油/油电尊爵
个人觉得汽油版比起豪华，尊爵原附盲点CP更高。
以此使用情况，油电版本应该更适合我，
五年卖不知道即使电池保固内是否也是会影响车商收购价(想砍价何患无辞?)
虽然有众多影片显示国瑞设备同步日本，只是不知道钢材是否也是同样等级。
目前主要是考量COROLA SPORT/GOLF/SWIFT SPORT为主，这几台以此使用需求会怎么建议呢?
试乘好像有既定路线，还是能要求跑高速公路/山路测试一下吗?
谢谢