前情提要，在一年前版上询问了隔音材料后
购入了
(250 x 44cm) 2mm厚 制震垫 一张 共 900元
(100 x 150cm) 6mm 发泡海绵 四张 共1080元
3M蛇胶一卷 378元 (黏贴车门防水布用)
绒布胶带一卷 84元
去渍油 500ml 80元
费用总计2522元
准备工具：剪刀、美工刀、不织布一张、抹布一个
拆车工具：螺丝起子、T杆
施作范围：后车箱含备胎室、后轮拱、四门隔音、乘客座位隔音、引擎盖隔音
未施作范围：底盘、前轮拱
先讲结论：这次是有感施作、所有细碎共鸣杂音都消失了，
但是前轮噪音感受变大、冷气出风孔异音变明显(塑胶间隙问题，已找到点但未处理)
最没有用，完全没有用，浪费钱的部分、引擎盖隔音、
绝对是浪费钱、最浪费材料的部分，整个毫无作用
然后施工手法为
5cm宽度条装黏贴、间隔5~7cm
施工范围：后备箱、轮拱、乘客座位底部
2.5cm宽、垂直黏贴、1.25cm宽、横向黏贴
施工范围四门隔音、每门重量增加500g
高密度海绵施作范围
全覆蓋四门饰板、备胎室、其余未做
差异是开到会笑出来的差异，2500元就可以有这么棒的效果
顺带抓出了音响不舒服的原因是因为喇叭背后海绵黏住板金，
但是固定喇叭的塑胶扣却松脱
导致声音有很细微的颤音
另外完全不使用也不推荐全覆蓋制震取代防水布手法
是想修车很难修是不是XD....
所有位置都不影响拆装维护
马的要全覆蓋的白O给我站出来、贴整片你是要转轴挂掉还是油耗变烂
制震的原理懂不懂、他就是缓冲震波、只要震不开，
传导不出去就不会有共鸣声音
一堆贴满的只是给不懂的人看的
(详见点贴分享影片下方时常出现的，"怎么没贴满"言论)
另外其实眉角并非在门皮这端、这端大家一定都会施作
重点是在于，内侧固定饰板板金位置
结构连接点的空腔造成的声音比门皮还要严重
我在施作过程中不断敲击测试跟放音乐测试透音
确实在补上内侧板金部分后，效果提升不少
以及喇叭螺丝固定的板金，后方一定要一圈
我6.5吋喇叭，个别于板金螺丝中间位置贴上2.5x6cm 制震垫
共3张
以上是我个人施作经验，收集网络上共振等论文资料
并非访间谣言、没有自己做过的阿猫阿狗谣言
参考3M标准施作工法，进行实验验证
不过我接下来要还要补施作前轮跟室内底板，
不知道要隔多久才会继续做了.....
阿，写到这里才想到忘记补工时了
以上时间...
后车箱+备胎室+后轮轮拱+乘客座位=6小时
正副驾驶车门+引擎盖=6小时
乘客正副驾驶门=4小时
总计16小时.....
另外我非从业人员、完全新手第一次拆
中间遇到各种拆除问题才浪费超多时间......
想隔音又怕花钱吗?...跟我一样自己开始做吧
※ 引述《WestDoor0204 (路人乙)》之铭言：
: 不知道大家有没有不满意自己车子的噪音
: 上网搜寻隔音 (一狗票的车款、每个车款都有人问)
: 结果没有任何人在隔音材料下面做任何讨论
: 每个都是推荐店家，然后店家用什么，做了什么，根本无人知晓
: 做过的说没用，然后还是有人在推店家(搞得好乱)
: 总之，目前市面上我搜寻到有SGS认证丁基胶制震垫
: (如果有其他推荐材质的欢迎提出)
: Yu Xuan 、Dr.ML 、Dynamat、 CTK、3M共五家
: 除了Dynamat是已经很多人使用过的厂牌，
: 其他都是各家隔音厂商推出的产品、售价及效果也不得而知
: 隔音棉部分，有安全耐燃等效果的查询只有3M
: 然后在各路搜索隔音相关事项的，很多人提到双层玻璃才是隔音
: 其余做隔音的都是无效工、顶多就是轮鼓隔音效果最好
: 但是换双层玻璃这档事情根本不是已经买车的车主可以做的事情
: 总之欢迎各路高手可以出来讨论一下~
: P.S.预计等等某些嘴巴跟脑袋装粪的酸民，会说不会去买XXX，改啥隔音破车一台
: 欢迎这些酸民对号入座，你的无用推文，证实脑袋残缺会看不懂字