※ 引述《japelin (人生如戏)》之铭言：
: 请问板上有油电车主开了之后想换回一般的涡轮车吗?
: 或者下一台车不再考虑油电车的
: 每次分享油电车几乎都不是油电车主
: 想说统计一下油电车真的是有人开吗?
: ※ 引述《torrest (torrest)》之铭言：
: : 目前开电车 之前很长一段时间也开油车
: : 最近陪朋友试乘油电体验一下
: : 觉得整体乘车质感是大于电车的
: : 而且也不用每次回家就是要像iPhone一样在那边充电
: : 油耗方面也是不错 后勤保养部分就没去深入了解
: : 但看了一下每月的销售数据
: : 油电车的销售量几乎都不太好
: : 想问问看原由
我在17年，因为每周会有长途高速公路的需求，考量进口车刚性和ACC买了当时cp值最高
的p4，目前三年下来，平均油耗4.1L/100km（高速也有3.6-3.8L/100km，17吋）
老实说，当时如果知道半年后，其他车厂ACC顶规车款是标配的话，可能就不会考虑买油
电，当初空车99万，18年旗舰标cx3标配ACC售价89万，还没折价差就10万了，还要考虑后
面大电池的费用，人品不好坏煞车总成又是大条的，所以油电车真的是省油不省钱。
现在小排气涡轮很多，油耗其实不会输油电太多，可是马力很有感，售价又不贵，除非一
年开超过25000km，才推油电，不然其实车价省不回来，纯电还没普及，售价也还不亲民
，我很不喜欢出门要担心车剩多少里程能开，找车充等充电又是一段时间，pc本来稳稳一
个月都有100多台挂牌，油电A一出pc整个灭顶，毕竟售价车格配备好太多，所以油电是有
市场，不过我下一台不会考虑了，现在选择多很多了。