以台湾来说
我觉得税制 维修费用问题吧
你看RAV4 油电是2500cc的
税制就高一阶了
虽然Altis 也1.8
这时就要考虑到其他花费 例如电池
电池虽然不容易坏
但坏一次 就把所有省下的油钱吐回来了
现在的折衷方案就是所谓的轻油电48V等等的
算是成本跟优点的一个妥协吧
既然要选优点了 还不如选PHEV的
更省油 纯电巡航更高
不过我比较不懂的是
现在蛮多开始出增程式的电动车 理想one 、i3 、Volt
等等
可是像理想one 配一台1.2T増程器
这颗增程器就我理解应该是不参与驱动车辆的
那配这颗是在冲虾毁？
只是要发电的东西 拿挂T的引擎来发电
这操作我不懂 希望有大大能帮我解惑解惑
i3配双缸647cc还合理一点
Volt 配1.5四缸 也是很奇怪啦
发电而已 拿单缸200cc就可以了吧（？