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双强联手！VW重车品牌 TRATON将与Hino合推电动卡车
全球许多大型汽车集团产品线大从拖车卡车，小至两轮摩托车都有生产。VW 2018才正式
成立的大车品牌TRATON如今就迎来东瀛卡车巨人Hino，双方正式签下合约，要一起开发电
动卡车。
事实上VW一直都有进军卡车界的企图，除了拥有MAN品牌外，日前更是直接成立独立货车
品牌TRATON，要跟VOLVO与戴姆勒集团一较高下。不过前两位毕竟是老前辈，在重车圈耕
耘已久，因此TRATON另起炉灶，联手Hino开发电动卡车。
而VAG集团也早就超前部署，认为电动车世代未来争的不是车型设计，决胜点将是谁能掌
握电池技术。因此除了与中国重汽结盟外，TRATON找来对电池开发着墨甚深的TOYOTA，与
旗下大车品牌Hino合作，开发新款电动货车。
不过熟悉TOYOTA的人都知道，TOYOTA在电车方面更青睐燃料电池与一般电池混搭的电动系
统。因此双方也证实为来的电动卡车将同样会采用燃料电池与一般电池并用的Hybrid模式
。
TRATON老板 MatthiasGründler表示： TRATON的使命是把商业利益、地球环境与人类达
到平衡，这次能跟Hino合作，是公司迈向电动化的一大进步，也让公司更往使命目标前进
。
未来双方将共组技术团队，分别在瑞典与东京进行开发。而TRATON预计在2025年前，将投
入超过10亿欧元在电动车事业上。而TOYOTA迎来TRATON之后，预期也会对于重车等相关技
术有更进一步的提升，双方都有望在这次合作中获利。
心得/说明：(30字以上)
以后HINO(日野)应该会变成TOYOTA和TRATON两边交叉持股吧
不过说真的,日本的商用车技术落后的程度也太夸张
输欧美四大商用车集团(Daimler、Volvo AB、TRATON、PACCAR)一大截