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https://auto.ltn.com.tw/news/16405/3
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台湾今年 10 月刚上市的新一代 Nissan Sentra，美规送测 IIHS 安全评鉴报告出炉，在
6 项撞击项目均拿到 Good 最高评价，搭载重点的 AEB 主动刹车系统也有不错表现，可
惜最后因 LED 头灯有眩光的情况，因此跟 Top Safety Pick+ 最高安全评价擦身而过。
造车技术提升，在安全测试难度同样随之增高，尤其头灯照明性在各国逐一受到重视，近
来美国 IIHS 公布新一代 Nissan Sentra 送测成绩，在基本的 6 大撞击测试中，均获得
Good 最高安全评价，美规版表现相当优秀。
接着在 AEB 主动刹车测试中，面对时速 12 与 25 英哩的车辆，系统作动正常，能有效
避免碰撞，获得最高 Superior 评价；另外面对行人与幼童时，于时速 12 英哩，
Sentra 系统正常并且达到完美煞停，唯一可惜在时速达到 25 英哩时，无法避免与幼童
产生碰撞，这一点是稍微可惜部分。
LED 头灯成为与最高 Top Safety Pick+ 安全评价擦肩而过的主因，因有产生眩光问题，
造成对方来车视觉辨识障碍，因而拿到 Poor 低分数，在美国 IIHS 日渐严苛的照明测试
项目中，新一代 Nissan Sentra 被 LED 头灯拖累，错失最高安全首选评价。
心得/说明：(30字以上)
今年IIHS的标准变得更严了
灯具如果是Poor评比,别说TSP+,连次一等的TSP都拿不到
看来以后灯具已经取代AEB和小面积,成为车厂决战IIHS的关键了