好奇
这种算是会影响道路行车安全的瑕疵
于法律上没有规定需要召回修复吗？
不然等到使用者发生了才修，也就代表路上的特斯拉随时有可能影响后车行车安全吧
开一开前车后保杆突然掉下来，后车很难闪吧
像汽车这种动力器械出现设计瑕疵直接影响行车安全，都没有相关保障规定吗？
※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之铭言
: 原文连结：https://bit.ly/3dHcdFb
: 原文内容：
: 特斯拉承认设计瑕疵：Model 3 后保杆脱落非个案，保固内免费维修
: 美国接连传出 Model 3 后保杆意外脱落的状况，且多数是发生在大雨天开车或经过大
水
: 坑的时候；经过多年调查，特斯拉官方终于承认类似状况并非单一个案，而是设计瑕
疵。
: https://bit.ly/2HeBL0I
: 其实大概从 2018 年开始，就陆续有车主表示自己的 Model 3 开车过水坑时后保杆意
外
: 脱落，并有把相关状况向特斯拉反应。但特斯拉先前都仅表示会调查这项问题，并没
有进
: 一步确认是否为设计瑕疵，而且不少车主最后还是需要自费维修。
: https://bit.ly/3dLchDV
: 现在特斯拉终于确认问题所在，并在日前发出了全新的官方公告，确认 2019 年 5 月
: 21 日前在加州弗里蒙特工厂生产的 Model 3，在经过排水不良或有积水的道路上行驶
时
: ，可能会有极少数机率出现后保杆和车辆分离的状况，同时后保杆和车身相连的相关
零组
: 件也可能会损坏。
: 而特斯拉同时也确认上述状况所造成的损坏，都将在官方保固的保障范围内。
: https://bit.ly/3o7Rtv9
: 不过特斯拉的官方公告当中，也有提到开车经过深水或是崎岖不平路面，以及意外碰
撞或
: 越野驾驶所造成的保杆损坏，都不在后保杆免费维修的保固范围为内。
: 但官方该如何认定 Model 3 后保杆的脱落状况是否在保固范围内，以及先前有自费维
修
: 的车主能否申请退费，目前则是都还无法确认。
: https://bit.ly/34fIfVX
: 心得/说明：(30字以上)
: 如果是设计瑕疵不是车主都应该有权力回去更换吗？
: 而不是掉了才能出保更换吧？
: 是说，甘蔗板怎么没有认证一下是瑕疵 XD
: 台湾这一块的灾情倒是比保杆多啊