我觉得用马力课税短期内也没什么大问题啊
但是要油车电车都一样用马力课税 级距一样
啊牌照税的目的本来就不是环保为主
是地方财政需求
燃料税可以另外讨论（随油征我觉得最简单、电车另外讨论）
反正马力这种东西100就够上高速公路了
多的是需要不是必要
但是需要定期定义级距就对了
毕竟10年前后 车厂推出的车马力都有差（整体）
当然我并非说以马力征是最佳解
只是说这可以是其中一种解而已