我觉得让驾驶人自己去体验看看超车道空出来的舒适，
请大家自己去西滨体验，
那边的小车驾驶大多数守规矩，
超完车回外线道，
这样驾驶起来其实是很舒服的。
回到通车车比较多的国道，
只要内线道比外线道车速慢，即使是1公里，
内线的车辆也必须找机会在安全车距下切回外线，
(不管你是要加速超越或者是减速找安全空间切回去，只要有切出去的意图我觉得就是有驾
驶人道德。)
反之，只要内侧车道比外侧车道快，即使是1公里，
内线车只要还有超车意图，就可以在内线道继续超车，
于法上只要开到速限上限就没有违规，
剩下道德的事情就是看个人，
我是觉得有尽力就好啦，
毕竟国道北部车真的很多。
※ 引述 《g31421173 (Jacob_Liang)》 之铭言：
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: 已经开到115的话(依照卫星导航的是时速)
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: 1.车流量少我就让，车流量多我不让
: (切来切去是车祸主因不要说你要切来切去才不会想睡觉才不会危险)
: 2.我违规了吗？我违规请检举我
: (欢迎检举 成功我一定不占内车道)
: 3.超车道不是飙车道
: (而且我不慢，我也算是超速 只是在容忍值内)
:
: 结论：那种切来切去的，也才快我10分钟，你却拿命去博那10分钟我也是醉了，命留下好
了
: ，车祸影响后方车辆，自私!! 再者拼那10分钟车祸花上你半天以上的时间，也不值得，
减
: 少超速切车道，国道一切顺畅。
: