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德国制Tesla Model Y将使用4680电池与新车身设计
https://bit.ly/3lqhwLM
Elon Musk 在推特上进入了爆料模式，除了很多SpaceX 的消息外，关于Tesla 他确认目
前兴建中的Giga Berlin 完工后所要生产的第一辆车Model Y 将会用上4680电池，并且前
后车身都将会是一个巨大压铸件，而中间将会是新设计的电池组，将以往从数百数千颗电
池包装成电池模组，再将数个电池模组包装进电池组的旧做法，变为将4680电池视为结构
的一部分，直接把电池包装进电池组的新设计，这可以大幅改善扭转刚度、将重量更集中
到车辆的重心附近，还特别强调这是"重大"的突破。Giga Berlin 还有已经谈论很久的先
进涂装车间。
同时他也坦承，用上这么多新技术代表巨大的量产风险，制作原型很容易，但是要大量制
造却很难，再次强调顺利量产的难度。这些新技术先在Berlin 验证，然后再过两年才将
新技术过渡到Fremont 和上海。也有人问到维修问题，如果前后都是一整块巨大铸件那碰
撞要如何维修？他的回答是防撞梁可以切下并且用螺栓来固定替代件，以进行维修。
https://bit.ly/3nvxDdc
如果一切顺利的话，那代表德国制的Model Y 续航力可能有很大的提升空间，同时成本也
会下降。在电池日上，他讲到4680的电池设计可以让成本下降14%、同时续航力增加16%。
而新的电池组设计可以让成本下降7%、续航力增加14%，这样看来续航力有30% 的提升空
间! 不过个人觉得就算真能提升30%续航力，在初期应该也会藏起来，不能让不同工厂生
产的Model Y 有过于不同的性能表现，可能会等到Fremont 与上海都升级了才会解放所有
的潜力。