有次在车评影片里也看到车评说尾灯系全是卤素灯
其实，那不是卤素灯泡。
说起来，卤素灯其实等级比较高。
一般的传统灯泡，是在玻璃内填充惰性气体，多半是氪气为主。然后灯丝使用钨丝
让钨丝通电发热，灯丝发热后就会发光。
这种使用灯丝发热来发光的灯泡，通称白炽灯泡。
卤素灯泡是在一般白炽灯泡的基础上，额外填充卤素元素（氟氯溴这族），卤素可以大幅
度的延长灯丝的使用寿命。所以设计时会让灯丝的工作温度拉得更高，这样可以得到更好
的光效率，对比一般白炽灯，同功率下亮度可以增加30%。所以你常在卤素灯泡的包装上
看到增亮30%的说法，是跟传统灯泡比较。
而因为工作温度更高了，传统的灯泡玻璃无法承受这样的高温。所以卤素灯泡会使用耐热
能力更好的石英玻璃。 在那个时期，石英灯泡（玻璃材质）就等于卤素灯泡（填充材料
）。
不过因为后来的HID灯泡，因为工作温度也很高，所以HID也是使用石英玻璃，因此到了这
个时期，石英灯泡严格来说就不能完全跟卤素灯泡画上等号。不过毕竟先来后到，如果你
说石英灯泡，那就是指卤素灯泡。
回到重点，汽车上会使用卤素灯泡的，只有头灯（近远灯）跟雾灯。其他所有车内灯跟车
外的“小灯系），包含（但不限于）小灯，间距灯，方向灯，尾灯，煞车灯，车室灯，倒
车灯.....通通都不是卤素灯，而是技术更传统的白炽灯。
卤素灯是白炽灯的一种（技术比较好的白炽灯），白炽灯不全然是卤素。
一般我们在讲灯泡规格Hx,譬如大灯常用的H4,H1,H7。雾灯常用的H3等等，这里的H，指的
就是Halogen（卤素）。
而一般小灯常用的T5,T10,T20
.. 1156/1157...等等，这些规格的灯泡都不是卤素
※ 引述《Gary9163 (在下午后雷阵雨)》之铭言：
: 今天在路上看到十分稀有的Altima
: https://i.imgur.com/6vKvXMu.jpg
: 虽然违停停得很爽，
: 等等先检举一波。
: 不过这个白色车尾真的不错看，
: 可惜的是尾灯全部卤素看起来颇平庸。
: 堂堂的进口房车，
: 感觉如果用灯条视觉效果更佳。
: 最近要出的新仙草也是，
: https://i.imgur.com/TQPUacV.jpg
: 外观很棒，但尾灯卤味一样重。
: 明明是未来的旗舰轿车，
: 55万的vios 尾灯都有灯条了，
: 仙草哥买到尊爵智驾版依旧只有卤尾。
: 后来好奇去看了一下台湾nissan的官网，
: 发现所有车款列下来
: 只有370z、TIDA、XTRAIL有标注LED尾
: 灯，
: 其他车款都是卤素灯泡。
: 就连电动车LEAF的尾灯都是卤素。
: 当然我知道尾灯LED并非必要，
: 只要亮起来时后车看得到你就够了。
: 自己也曾经被改装的爆亮尾灯闪到不爽过
: 但也不得不承认LED灯条的视觉感受更好，
: 应该也能多少增加一点消费者的购买意愿，
: 而日产的旗舰款却都不是帅帅的LED灯条。
: 这算是一种展现自我清流的表现，
: 还是纯粹是cost down下来的结果？
: