刚查了一下iihs，
车对人(vehicle-to-pedestrian)这个项目是2019才开始增加的项目
https://www.iihs.org/ratings/about-our-tests#front-crash-prevention-tests
(in 2019 a separate evaluation was added for systems that prevent
vehicle-to-pedestrian crashes.)
注意!
(2)2020 X5 、(1)2020 5 series 得到的是2019 Top safety pick+
而(3)MB GLE 得到的是 2020 Top safety pick+ ，
但与原po所讲不同，这车有测车对人(vehicle-to-pedestrian)这个项目，
不过有特别标注是2019年7月后出厂，且有选配前方防撞辅助的车款
所以推测是车辆年式影响到测试项目的不同，不是年份。
※ 引述《s523698 (523698)》之铭言：
: 先谢谢阅读的各位!
: 会有这个疑问是在查询2020几款车
: 1.2020 BMW 5 series
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/bmw/5-series-4-door-sedan/2020
: 2.2020 BMW X5
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/bmw/x5-4-door-suv/2020
: 3.2020 Mercedes-Benz GLE-Class
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/mercedes-benz/gle-class-4-door-suv/2020
: 4.2020 Mitsubishi Eclipse Cross
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/mitsubishi/eclipse-cross-4-door-suv/2020
: 前三款在Front crash prevention的项目
: 都只有车对车(vehicle-to-vehicle)的成绩
: 但在Mitsubishi Eclipse Cross
: 同年份却是多公布了车对人(vehicle-to-pedestrian)这个项目
: 请问同年份测撞的公布项目会因为车款不同而不同吗?