稍早已发表一篇 "召回" 和 "顾客服务活动" 的不同
详细说明参考以下连结:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600799161.A.93D.html
日本原厂解释:
煞车有问题会亮故障灯, 持续使用会有警告音提示并且有刹车力道减弱的现象
以上问题
尤其是长期频繁往复操作煞车且非常严苛的使用情况下发生
警告灯虽亮但煞车不会立刻减弱
再来讨论 "有预警/无预警" 和 "煞车失灵"?
煞车失灵?
依据教育部国语辞典简编本的解释:
解释：变得不灵敏或失去功能。
确实煞车故障灯亮起, 煞车会变得不灵敏
有预警 / 无预警 ?
有预警: 亮故障灯, 响起警示音
无预警: 无任何故障灯及警示音
以目前各大车辆安审标准的规范来说,
原则上牵涉到行车相关重大安全性的问题, 必须"有预警"来告知驾驶做紧急必要性处置
有人说"无预警"煞车失灵, 如陈述属实,
可蒐集行车电脑, 行车纪录器及事故报告等相关证据
送交安审鉴定向上呈报, 这种违反安审标准规范的情事, 车厂必须强制召回