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Daimler 推出全新 Mercedes-Benz GenH2 氢燃料概念卡车
Daimler Trucks 日前公开了一款全新的 Mercedes-Benz GenH2 氢燃料电池概念卡车，其
续航表现估计可以突破 1,000 公里，预计 2023 年投入量产。
根据原厂公布的资讯，Daimler Trucks GenH2 将拥有与传统燃油卡车相同的续航力以及
载重表现，量产版本估计总重为 40 吨，有效载重量为 25 吨。配置了两组特殊的液氢罐
和燃料电池系统满足高负重以及长距离行驶的需求，因此 GenH2 概念卡车将成为未来
Daimler Trucks 的开发蓝图。
用于 GenH2 卡车上的两组不锈钢液氢罐提供了共达 80 公斤(每罐 40 公斤)的超高存储
容量，以对应长距离行驶用途。所搭载的燃料电池系统提供 2 x 150kW 的纯电输出，而
电池组则可以暂时提供额外的 400kW。在这次官方公布的准量产车，其搭载了两组电动马
达，总连续功率输出为 2 x 230 kW，最大功率达 2 x 330 kW。扭力分别是 2 x 1577
Nm 和 2 x 2071 Nm。
Daimler Trucks AG 在今年 4 月宣布与 Volvo Group 达成了初步的协议，共同建立了一
家全新的合资企业，用于开发重型商用车和商用车的燃料电池系统，并量产以及商业化，
降低开发成本，并加速燃料电池系统的市场推广。
心得/说明：(30字以上)
新能源大卡车续航力破千非常厉害
不过原本以为氢燃车有什么科技突破
结果只是靠着挂大一点的氢罐而已，又大又重的
和燃油车加大油箱同样没什么特殊性
电在宏观上没有体积与重量，纯电动车才有未来性
就等科技突破了~