※ 引述《waterice0902 (默默浅水)》之铭言：
我试驾的心得跟你的差太多了，只能说有兴趣的人还是要自己去试驾
: 不夸张里面真的一堆人 业务也说从来没有这种盛况过 （感觉卖现代的业务有种久旱逢甘
: 霖的感觉...）
南部乡下，完全没人。一进去业务竟然说，怎么昨天才发表你们今天就来了？
我说广告打很大啊，他说他没时间看广告，整个回答都很鬼打墙，而且感觉跟车很不熟
，连apple carplay都没用过的那种中年业务
: 简单来说这台车真的有点超乎我对他的想像
: 起步跟kicks很像非常轻快（没上高速踩不了太重）
最好是，我踩下去隔0.5秒后才有动力，之前试过stonic，mazda2等等都不会这样
: 没有盲点我觉得有点扯这种基本到不能再基本的东西居然还要加选....
: 没有acc不意外 同级车也一堆没有
: 后座没有usb或是12v 有点小失望
70万内有盲点的很少吧？ 感觉69.9是主打
: 车内非常安静隔音很棒 ！
: 胎躁还是有 但可以接受的那种
最不同意的就这点，国产车不可能非常安静
这太夸大了，而且后座底盘传来的声音吵得要死，我都听不到业务跟太座在讲什么
: 外观很惊艳 尤其是那水箱 跟灯的设计！
: 底盘很稳 关门声音很厚实
以上见人见智
: 空间不小 座椅比想像中舒适
我试乘过一些车，都没嫌过座椅，舒服就给过，但Venue皮椅真的不太散热
: 其实基本上都非常满意 差点就要直接放弃kicks转买Venue了
: 但有一点是让我非常不能接受的
: 引擎的共鸣声音太大了 车内嗡嗡声震到我会头晕....
: 转速拉越高嗡嗡声越重....
: 我朋友是跟我说是是因为韩系车的一个什么东西跟日系车不一样（忘记他说的是什么...
: ）所以嗡嗡声才会那么大
我倒是没听到啥嗡嗡嗡
: 撇除这一点这台价位搭配这外型配置材质 在那么晚切入这市场还能有那么好的成绩真的
: 不意外。
车格很棒，但试乘后对我来说是有点失望的

1.南部跟北部我是不知道啦 我这边业务都很专业2.看来你应该没有试驾过CVT的车 有时间去试驾看看kicks就知道这是一定有的感觉延迟感一定有 但起步表现算很好了3.一定是GLB性价比最高 但盲点同级很多都有（好像只有hrv跟chr没有）4.车辆停止外面声音隔绝真的很好！但行进一定有胎噪 但你说的大到听不到后座说啥你是忘记关窗户了吗5.见仁见智完全同意6.这台车还不散热我就真的很想说一下话了...如果拿布座椅我还无话可说 这台皮座椅是有带打孔的啊（台湾阉割版没加热通风）其他同级皮座椅还没打孔那不是更不散热吗...我不知道CVT有延迟进挡还要特别拿出来说...有试驾过这级距的销量王kicks应该都知道吧...484业务我也懒得说了啦 我下周还想约一天跑高速 要不要一起约出来试驾一下啊业务还说嗡嗡声大到靠北受不了吗你拿1.0涡轮增压的stonic来比较cvt当然起步会比较肉啊 马2没试驾过 但他不是cvt的如果一个人涡轮车或电动车开习惯 叫他开NA的车当然会说起步肉啊 要拿同样对手比较才公平所以你应该拿kicks做对比才是啊stonic涡轮增压 mazda是要对比cx3（虽然是进口）只有kicks比较合乎比较那你干脆拿特斯拉来比好了 起步直接飞天生气啦？不做功课嫌人家cvt延迟 呵呵嗯 跟我在展间看到的那种50-60岁阿公讲的话差不多这台车超屌 嗡嗡声根本不是问题 楼上快买带个耳塞开车就好了 或是呕吐袋车上放几个YT车评都是收钱的啦 几乎都说venue起步轻快马2对手是Fit Fiesta或是同样进口的Swift Fabia Polo或是Peugeot 208

我信这篇

有什么好吵的 每个人试驾体验都不一样啊-.-

有，CVT真的慢一点