对油电车还有纯电车其实一直都还蛮有兴趣
油电车现在技术其实已经蛮纯熟了，纯电车在Tesla带动下也越来越普及
台湾虽然小但开纯电还是会有里程焦虑…
加上自己之前开电车的一些经验觉得感触很深
之前租了台Model 3载女友一起去垦丁
其实女友对电车没有认识很深，只骑过观光地区的纯电欧兜迈
对于要开电车出去也是蛮担心的，还没上路就在问会不会到一半没电刁在路上
整路上也一直在问电剩几％、里程剩多少 XDD
我个人是觉得现在充电站应该也算普及，但被她问到也是有点担心
出发前虽然有先找好充电地点，上路时车子电量也还有70％
想说应该也还够撑到枋山的超充吧？中间还下了台中找朋友吃饭多绕一下
开老半天终于到枋山结果好死不死超充客满，但可用里程也剩不多势必要充
多等了超久当天后来行程全都取消，女友整个脸超臭
后面两天整天都在碎念没事租台这么麻烦的车干嘛
真心觉得充电站没全面盖起来之前
台湾还是比较适合PHV这种可以吃油的插电车啊...
不然里程焦虑加上出游还要卡在充电站真的蛮烦
虽然早就知道电动车会有里程焦虑，但没想到真正的焦虑是来自女友 囧
本来觉得很潮可以爱地球有考虑纯电车，现在真的犹豫了......
不知道版大都怎么克服，还是这种纯电车有好一点的替代方案吗？