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原文内容：Lucid Air 顶规豪华电动车正式发表：动力科技惊艳突破，特斯拉终于遇到可
敬对手
备受外界关注的 Lucid Air 电动豪华房车终于正式发表。如先前所预告，Lucid Air 共
会推出四种不同的车型，具备高达 832 公里的 EPA 续航里程以及最高 1080HP 马力，四
车型售价则从 8 万至 16.9 万美元不等，折合台币约 235 万至 495 万元，将于 2021
年第二季起陆续上市。
Lucid Air 是 Lucid Motors 推出的首款电动车，量产版本的造型样貌和先前的概念车型
相差不多，保有扁平、锐利的车头设计，LED 头灯组也和细长形水箱护罩进行整合，造型
辨识度相当高且带有科技感。一体式的 LED 尾灯设计也是 Lucid Air 的特色之一。
在流线型车身设计的帮助下，这台电动房车的风阻系数仅有 0.21Cd，比一向强调空气力
学的特斯拉还要更低，也帮助 Lucid Air 提升能耗效率。
造型流线、扁平的 Lucid Air，总行李厢空间多达 739 公升，关键在于前行李厢放大化
，具备超过 280 公升的容量，超越当前市面上任何一款的电动车。而 Lucid Air 扩增置
物容量的秘诀，在于前行李厢采用双层式设计，这个超深的空间还在上下层之间透过一个
活动式隔板隔开，让车主和乘客能放置更多物品。
Lucid Air 后行李厢采用类似蚌壳开口的设计，厢门开启时不只是把车尾中间部分掀起，
而是连车尾上半部的两侧也都一起上掀，几乎是把半个车尾都展开，也因此具有更为宽大
的后厢开口，再加上可透过把后座向前放倒的方式来增加行李箱纵深，因此就连冲浪板也
能塞得进去。
内装部分，Lucid Air 在驾驶前方配置 34 吋曲面 5K 分辨率仪表板，显示效果相当精细
，并且采用悬浮式设计，看起来就像漂浮半空中，呼应车辆本身的豪华定位。
Lucid Air 也在中控台下方另外配置了一个资讯娱乐控制面板，可用来操控各项车辆功能
和影音娱乐内容，同时车主也可借由上、下滑动的方式，将资讯内容选择在中控萤幕或驾
驶前方的仪表板显示。
特别的是，这片中控萤幕还采用可收纳式设计，如果不用，驾驶还可选择把控制面板收起
隐藏在中控台之下，换得更大的车内置物空间。
Lucid Air 采用全景玻璃车顶设计，整片玻璃几乎延伸到 C 柱后方，不只能提供充足的
自然光，也能让乘客具备更宽阔的头部空间。
后座配有标配三人座椅，引人注目的“商务舱”级、可斜躺的双人后排座椅则需要花钱额
外选配。这个双人后排座椅会把原本的三人座椅设计换成两个独立座椅，各自可以向后倾
斜 55 度，让后座乘客能像飞机上的商务舱那样舒服的躺在椅子上休憩。
有别于特斯拉自己开发声控语音系统，Lucid Air 是导入了 Amazon Alexa 智慧助理，可
透过语音操控导航、拨打电话、并调整车辆的各种功能，后续也能透过 OTA 无线软件更
新，进一步增添更多新功能。
Lucid Motors 也早早就对外预告 Lucid Air 会配置“DreamDrive”自驾辅助系统，包
括 1 组 LiDAR 光学雷达、驾驶监控系统、以及由相机、超音波传感器与雷达共同组成
的 32 组 ADAS 感应器组合。
借由 DreamDrive 自驾辅助系统，Lucid Air 具备多达 19 种的安全/驾驶/停车辅助功能
，包含环景监控、盲点显示、横向车流警示、自动紧急刹车等功能，还有驾驶人防昏睡、
防分心的侦测机能。另外，Lucid Air 也支援 ACC 主动式车距调节巡航以及车道维持系
统，也有自动停车辅助机能。
Lucid Motors 表示，Lucid Air 推出后还会陆续透过 OTA 新增 8 个不同功能，预计将
可让 Lucid Air 推出时的 Level 2 自动驾驶，进一步升级到 Level 3 等级。
电力与动力性能可说是 Lucid Air 本次最引人注目的关键，配置双电动马达的 Lucid
Air 最高阶 Dream Edition 版本可输出 1080HP 马力，从静止加速到 60 英里仅 2.5 秒
，0-400 公尺的加速更只要 9.9 秒，最高车速达到时速 270 公里。
Lucid Motors 投注了非常大的心力用于改善动力系统，Lucid Air 电池、动力总成体积
相当小巧，比竞争对手要节省 2.5 倍的空间，不仅减轻重量负担、同时还可创造更大的
车室空间。
Lucid Motors 执行长 Peter Rawlinson 甚至宣称，Lucid 动力技术远优于“目前任何一
款电动车”，并表示 Lucid Air 电耗和目前最接近的对手相比还要低 17％。
但 Lucid Motors 并未详细提供 Lucid Air 各版本的电池容量，只知道顶规的二个版本
都会配置 113kW 电池，拥有最高续航力的将是 EPA 832 公里的 Grand Touring 版本。
Lucid Motors 也预告，后续将会推出搭载三马达的更高性能版本，预计 2021 年末推出
。
充电性能也是 Lucid Air 的优势之一，车款采 924V 电力系统，DC 直流快充峰值充电功
率超过 300kW，且无论是基础型或顶级车款，全线 Lucid Air 都可实现 20 分钟充电
482 公里的超高充电效率。
与特斯拉不同的是，Lucid Air 没有自建超级充电站的打算，而是与其它电网业者合作。
在美国，Lucid Motors 已和美国电网业者 Electrify America 合作，未来 Lucid Air
的车主将享有三年的 Electrify America 免费充电吃到饱服务，而此电网服务就可提供
超过 300kW 的快充服务。
家充方面，Lucid Air 配备 19.2kW 充电座，每小时可补充 80 英里 (128 公里) 的续航
里程，同时也支援 V2G 双向充电，可让车辆对电网反向供电。
以及最入门的 Air 等四种版本，未补贴前的美国市场价格介于 8 万美元 (台币约 235
万元) 到 16.9 万美元 (台币约 495 万元) 之间。
当中 Dream Edition 和 Grand Touring Edition 最早推出，预计 2021 年第二季交车；
Touring 则是预计 2021 年第四季交车，至于价格最入门的版本则是要等到 2022 年才会
推出。
Lucid Air 将开放美国、加拿大，以及部份的欧洲和中东国家消费者预购，粉丝还可预订
限量生产的 Dream Edition 版本，需要支付 7,500 美元 (约台币 22 万元) 的订金，若
反悔可全额退还。若预定其他版本则是只要支付 1,000 美元 (约台币 3 万元) 的订金，
反悔时同样可以退还。
总的来说，Lucid Air 虽然贵，但贵得有名堂，奢华内装是其次，这台新创电动车在电耗
、性能与动力设计各方面都有着让人惊艳的表现；Lucid Motors 无论销量规模或市场影
响力都很难超越特斯拉，也没有马斯克厉害的自驾技术，但特斯拉独走这么多年，现在终
于出现了一位可敬的强力对手，车迷也等到一部不陈腔滥调、敢于冲刺的全新电动车，是
不是也有一点当年特斯拉的影子呢？
心得/说明：又出现了一台号称特斯拉杀手的新创电动车品牌，不过这次是Tesla的前工程
师出来创的，看起来好像很厉害，卖车方式也跟Model 3很像，唯一不知道的是，车做不
做得出来？