※ 引述《jason0330 (レクサス大将军)》之铭言：
: 最近开始执行的欧六，杀死多少油车？逼得这些车只好降频或者加一个辅助马达来符合法
: 规以续命。所以我不否认，电气化是一个必然的趋势，但电气化到什么程度是一个问号。
: 看看那些Land Cruiser/Hilux卖很好的地区，多的是崎岖难行的路面与根本没有电力供应
: 的地方，例如什么丛林、沙漠之类的。这些地方要在30年内让电力普及到还可以让人人都
: 开电动皮卡、电动越野车来充电根本不可能。讲简单点就是肉生吃都不够了还有多余的拿
: 来晒成肉干吗？
: 光是想到那些落后地区，要油车完全绝种就已经不可能了。
: 所以更精确来说，我觉得高度城市化地区，PHEV乃至BEV要取代纯油车都不难，但是那些
: 落后地区，连加一个马达的微型油电能不能顺利推行到普及到每一台车我都觉得有问题，
: 毕竟那种地方，结构愈简单愈好。
: 所以我觉得，只是比例的问题。
: 因为油车、电车适用的环境完全不同，所以这两种产品还会并行在市场上好一段时间，只
: 是有电的这一边，管他是纯电还是油电，比例会愈来愈高。
在现有科技无法破情形下
假如一台超充要30分钟才能充到80%电
要让电车充电速度媲美油车
多工充电就好啦
就像多工处理器一样
把整个电池区分成六个模组充电就好了
车上弄六个插电孔
一次接六条超充，一个超充负责1/6
理论上五分钟就搞定了
https://imgur.com/hGWtj8G.jpg
这样，我特举起来的手放下的时间又更近了