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原文内容：
特斯拉台湾车主突破七千名！九月交车热潮未歇，今年在台销量可望成长 50%
经过八月份 817 台的小旺月进补，特斯拉在台新车正式突破七千大关，在美国弗利蒙特
工厂增产与台湾第三季提早交车的双重利多下，特斯拉今年台湾交车数量肯定会创下四年
来新高，年增率上看 50%。
过去三年特斯拉在台销量分别为 575、530、3,076 台，截至八月，特斯拉今年在台交车
数量已达 3,053 台，年销量超过去年已是肯定之事。
若从过去八个月的平均交车数字乐观推测，未来四个月特斯拉台湾有可能再贡献 1,500
台新车，使今年交车规模来到 4,500 台，年成长率有机会在 50% 以上。
2020 年 8 月份台湾电动车销售排行榜：Model 3 攻上豪华进口车第一名
(原文网址：https://bit.ly/323AnG0)
Model Y 台湾明年交车无望！特斯拉：时间未定，预估 2022 年后
(原文网址：https://bit.ly/331nStF)
当然，这个数字只是推估，因为台湾销量完全得视美国工厂产量与欧亚各国分配状况而定
，不过就先前几个月从美国传出的消息来看，特斯拉加州弗利蒙特工厂产能已不断提高，
每年第四季又是特斯拉冲刺的最后机会，理论上接近年底的这波配额应该只会更多；台湾
第三季已经提早到八月中旬启动交车，九月还有成堆的新车待交付，这个月开始的未来四
个月仍大有可为，今年订下 4,500 台的目标应算合理，甚至有可能超越。
https://bit.ly/3jIU7oe
在车型分布方面，特斯拉目前在台总计挂牌 7,234 台电动车，当中 60% 是去年九月上市
的 Model 3，短短一年时间已获得 4,314 名车主青睐；顶级休旅车 Model X 以 1,975
台居次，虽然价高，但 SUV 车型非常受欢迎，占比亦达 27%。
性能房车 Model S 尽管仍是目前特斯拉加速最快、续航里程最长的车款，但冷门景况不
变，尤其今年的衰退更加明显，一至八月累计销量不及百台，全年销量仅是过往的 1/3，
显示这部老将确实需要注入新活力，传言九月会揭晓的全新 Plaid 三马达系统大改款可
能就是解答。
九月电池日另一爆点？！马斯克推文暗示三马达 Plaid 特斯拉快来了
(原文网址：https://bit.ly/323zixD)
特斯拉电池日新消息！股东大会后接力登场，9/23 凌晨四点半直播看这里！
(原文网址：https://bit.ly/3byk5aV)
https://bit.ly/2Z9fKpM
以这样的销量态势来看，台湾“第一万名”特斯拉车主会在明年第一季出现，而随着越来
越多电动车上路，此刻特斯拉也正持续强化超级充电站建设，例如在台大 V3、台南 V3
超充相继上线之后，北台湾的汐止超充也在昨天 9 月 5 日 正式启用，下一个超充则可
能是宜兰；总计今年特斯拉全台超充站点将达到 25 座，年底前也会在台施行超充收费制
度，为车主建构更完善的超充充电网络。
台湾特斯拉：超充收费每度 8 至 12 元，依站点而有不同费率
(原文网址：https://bit.ly/3jQNBMi)
一直使用超充会影响电池吗？答案是肯定的，而且连特斯拉也这样说
(原文网址：https://bit.ly/2Fbt1XG)
心得/说明：(30字以上)
我查了一下 109 年 1~7 月的监理所统计资料
Tesla 只有排到第19名
虽然这数量还是不成气候
但是居然比 Audi/Honda/Hyundai 还多
修正
后来才发现 本田/Honda 被分开算了，
而三阳是国产现代，也被分开算了
不知道这几间发生什么事了？
是因为产能或运输影响吗？
目前照这成长趋势看起来，等到 2022 Model Y 开始交车
或许 Tesla 就可以进前十了
1 国瑞 40,299
2 TOYOTA 31,047
3 日产 17,886
4 本田+HONDA 16,901
5 MERCEDES-BENZ 15,839
6 LEXUS 14,197
7 中华 12,374
8 福特六和 11,477
9 BMW 9,228
10 MAZDA 8,525
11 VOLKSWAGEN 7,545
12 SUZUKI 3,958
13 VOLVO 3,448
14 三阳+HYUNDAI 3,401
15 SKODA 3,162
16 SUBARU 2,921
17 纳智捷 2,714
18 PORSCHE 2,316
19 TESLA 2,228
20 AUDI 1,365
(20 以下未节录，有兴趣可以看 https://bit.ly/2F5Ld5n)