其实常常在台北新北走跳的应该会知道，
台北新北的路很多也很小条。
路小条就算了，两边还停满摩托车。
这种路要开过去真的要技术。
我是觉得这种路并没有比日本宽。
而且你看停车格阿。我很怀疑台北新北有些停车场的停车格到底合不合法。
画得超小的。
日本也是路小条、停车格小的环境。
所以日本路上休旅车很少。
绝大多数都小型车，连大型轿车都很少。
但台湾，我看路上休旅车一大堆。
为何台湾路这么小条，停车格这么小，休旅车还畅销呢?

不然你要买altis吗

载小孩神器

的确蛮多人是因为大小选suv,同样大小尺码，suv空间大很多wagen普遍售价偏高，空间要有神r的大小，起码要上octavia passat，光车长就大一级了台湾的问题是违停，不然一般行驶状况，其实路面宽度比日本宽还有日本也都是空间机能的mpv或类mpv车型，高度没suv高，车头短，比suv空机还大台湾进了一台，被酸爆，你就知道车市风向了(sienta)

跟房子一样啊价格没差多少能住大干嘛挑小？

我们不在台北开车 爽

日本流行什么又不重要 我记得日本也是很晚才流行智慧型手机的

跟风买，台湾人根本不知道自己需要什么

同车格的休旅车，车长反而比较短

商务人士开休旅车谈生意真的很奇怪谈生意开轿车才正式又帅

车宽250也不知道哪个智障定的