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https://bit.ly/2EuMAKV
加拿大电动车市场潜力雄厚
2011/12/19
撰稿人：温哥华台湾贸易中心
""在加拿大电动车市场部份，加国积极推动清净能源政策不遗余力，
加国联邦环境部表示，预估至2018年加国可新增至50万辆插电式油电混合车(PHEV)
和油电混合车(HEV)。
此外，加西地区卑诗省(British Columbia)政府挹注17亿加元建立电动车充电站
及现有设施的氢燃料站，并提供多项优惠措施鼓励该省居民购买电动车""
""惟产业专家表示，目前受补助的13款电动车售价大部份高于4万加元，
仍较一般中小型车款价格为高，电动车在短期内是否能替代一般车款
成为市场主流仍待观察。""
在2011年时，加拿大预计电动车市场潜力雄厚
而且政府也花大把钞票补贴电动车
加拿大也是一个极具环保意识的国家
电动车发展可期，一定会有一片荣景
让我们看一下到2019年时，加拿大政府的努力成果
https://www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=45&pid=656892
作者：加拿大/驻加拿大台北经济文化办事处经济组
尽管去(2018)年电动汽车在加拿大销售量飙升，但相较10年前加国联邦政府之预估目标，
仍相去甚远。
据悉，加国联邦政府正试图在本(1)月底召开之联邦政府与各省政府交通厅长会议，
与各省达成协议以宣布合作策略。
据10年前加拿大大联邦自然资源部公布《2009年加拿大电动汽车技术路线图》
(2009 Electric Vehicle Technology Road Map for Canada）资料预估，
2019年加国电动汽车销售数字成长目标量应至50万辆，因此，
鼓励加国汽车业生产和销售此类汽车，政府亦提出优惠配套政策鼓励民众购买。
虽然2018年加拿大销售电动汽车数量较前三年总和还要多，但仍仅占
整体汽车销售量的2％左右。
据统计，目前仅有约10万辆电动汽车在路上行驶。
加国自由党政府2016年曾承诺，2018年底前将推出一项新电动汽车策略，
但目前为止仍尚未制定相关新措施。
搞了8年，原先吹的50万台，现在只有10万台在路上跑
政府花了大把银子得来的成果
这到底是怎么回事?
加拿大人是先进国家，环保意识什么的都很健全
怎么这些加拿大人不喜欢接受进步的事物?
→ markelf : 或许不是不可能但请问人类的生活型态要为此做出多少
→ markelf : 改变？需要多少时间才能让相关科技普及度跟得上来达
→ markelf : 成改变？就算改变也不会是隔天一觉醒来世界就变了，
→ markelf : 到最终目标前这中间要如何过渡？混合动力、非油动力
上面是一个特粉对于用大众运输取代私人运输的意见
他讲得很对:
或许不是不可能但请问人类的生活型态要为此做出多少改变？
需要多少时间才能让相关科技普及度跟得上来达成改变？
就算改变也不会是隔天一觉醒来世界就变了，
到最终目标前这中间要如何过渡？
也就是说，纵使加拿大政府搞了八年
加拿大电动车的世界，也改变的很困难
就如同特粉讲的:
请问人类的生活型态要为此做出多少改变？
特粉老是要别人去适应电动车
但是自己在教训人时，却也知道
要人类改变生活型态是很困难的