[新闻] 284万单一规格,Toyota Alphard Hybrid e

楼主: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2020-08-25 12:18:45
标题:
284万单一规格,Toyota Alphard Hybrid e-FOUR 正式发表
来源:
CarStuff
Link:
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32407-284-toyota-alphard-hybrid-e-fo
ur.html
内文:
TOYOTA ALPHARD自2010年导入台湾以来,以气度恢弘的霸气外观、奢华舒适的内装设计深
受层峰族群喜爱;全年热销近2,000台,雄踞200万级距进口MPV NO.1霸主之位*注1,本次
2021年式全新改款,升级为HYBRID油电复合动力,期望能提供层峰族群更极致的用车体验

全新HYBRID油电复合动力 打造极致舒适的驾乘体验
全新ALPHARD搭载2.5升HYBRID油电复合动力系统,引擎采用 Atkinson 循环设计,搭载Du
al VVT-i 连续可变汽门正时控制系统,提升引擎运转效率,并借由电动马达与引擎动力
交乘输出,平均油耗可达14.3km/L,符合一级能源效率*注2。
此外,为了提升车辆行驶稳定度,本次亦同步导入E-Four电子式四轮传动系统,能有效调
配前轮及后轮动力输出比例,搭配VDIM车辆动态整合管理系统,整合煞车制动、循迹防滑
、车身稳定及动力转向四大系统*注3,让车辆无论在前进、转弯或停止时,皆能展现绝佳
循迹性并维持安稳平顺,让您珍视的每位乘员都能享受一趟舒适的旅程。
全新ALPHARD标配“Toyota Safety Sense 2.0智动驾驶辅助系统”,透过毫米波雷达及智
能摄影机进行全方位的感应侦测,主、被动安全配备高达34项,尊荣守护行车安全。
标配TSS 2.0智动驾驶辅助系统 高规格安全配备 全方位尊荣守护
全新ALPHARD标配“Toyota Safety Sense 2.0智动驾驶辅助系统”*注3,透过毫米波雷达
及智能摄影机进行全方位的感应侦测,安全守护不遗余力,其功能包含:“ACC全速域主
动式车距维持定速系统(含Stop & Go)”及“LTA车道循迹辅助系统”,辅以“PCS预警式
防护系统(全天候作动/附主动煞车辅助/行人侦测)”及“AHB智慧型远光灯自动切换系统
”等。
全新ALPHARD亦配备多项驾驶辅助科技,包含RCTAB后方车侧警示系统与PKSB 防碰撞辅助
系统,能于时速15km/h以下,透过雷达侦测后方车侧动态障碍物与前、后方静止障碍物,
即时于多功能资讯幕显示警示讯息并发出警示音,主动提醒驾驶采取必要反应。当系统判
断极有可能与后方车侧动态及前、后之静止障碍物发生碰撞时,将降低引擎出力,并主动
煞车,降低碰撞风险。
除此之外,ALPHARD亦搭载PVM环景影像辅助系统,运用车头、车侧后视镜及尾门的摄影机
呈现360度即时影像,以俯瞰视角显示车身四周的状况,并可根据不同档位切换视角,随
时随地掌握车辆周围视野与动态。再加上VDIM车辆动态整合管理系统以及ECB电子式煞车
控制系统,尊荣守护行车安全,主、被动安全配备高达34项。
全车配备Semi-Aniline顶级真皮座椅,第二排更采用头等舱VIP级Ottoman大型座椅,打造
极致舒适的驾乘体验
凌驾非凡 非您莫属 成就完美何须等待
TOYOTA ALPHARD霸气水箱护罩与大器头尾灯设计,耀眼吸睛;内装方面,全车配备Semi-A
niline顶级真皮座椅,第二排更采用头等舱VIP级Ottoman大型座椅,优异的支撑力与乘坐
舒适度让乘员倍感礼遇。此外,为提供车主更便利且愉悦的驾乘体验,前座影音娱乐系统
搭载10.5吋触控显示幕,后座影音娱乐系统则配备13.3吋显示幕,并全面支援Apple CarP
lay、Android Auto与MiracastTM,完成串接之后,即可透过触控萤幕读取讯息或操作手
机上的APP功能,让乘客在旅程中能尽情享受专属的视听娱乐飨宴;再加上贴心的左右两
侧电动滑门、登车辅助踏板,以及LED光条式车室气氛灯等迎宾巧思,绝对是层峰客群座
驾最佳选择。
全新ALPHARD即日起,于和泰汽车全国所属TOYOTA展示据点正式展售。敬邀至TOYOTA全国
展示据点,实际体验非凡魅力。
*注1:销售台数资料来源为2019全年度监理机关新车领牌数,并且以车价200万元以上进
口MPV级距计算排名。
*注2:公告资料系依据欧盟1999/100/EC指令及后续修正指令之标准测试程序测得。本标
示之测试值系在实验室内,依规定的行车型态于车体动力计上测得。实际道路行驶时,因
受天候、路况、载重、使用空调系统、电池充电状态、驾驶习惯及车辆维护保养等因素影
响,其实际值可能与测试值有所差异。
*注3:各项安全配备作动有条件限制,相关内容请洽各地经销商参考车主手册。
※ 车辆规格及配备皆以实车为准。
心得:
改成油电版,动力降低非常多,结果还比3.5V6贵了13万。但买家应该不会在乎才是。然
后只字不提综效动力是多少,啧啧...根据双生车LM300h的数据,综效动力应该只有163ps
,这也是因应欧盟六期环保法规的结果,因为日规油电版有200ps的水准。
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-08-25 12:21:00
纵效扭力409Nm 看起来加速还行啊 马力小是极速较低用在Alpard和LM的应该是同动力但有调整(增加)减速比欸都我指的是Alphard/LM和前一代RAV4比你才乱误导 加速跟轮端出力有关 正比轮端扭力功率就是单位时间的能量 又不是力量单位

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