楼主:
Mroy (Roy)
2020-08-18 16:03:04原文连结：https://autos.chinatimes.com/20200818002960-264301
原文内容：XT涡轮增压版本复活！Subaru Forester中期改款将导入 1.8 DIT动力总成
Subaru Forester自2018年问世以来，在市场上也卖了2年多，期间仅仅推出e-BOXER轻度
混合动力系统的搭配而已，并没有做太大的变化。但过去Forester最为人津津乐道的，莫
过于顶级车款采用了TURBO动力系统，吸引了不小死忠粉丝。只是第五代车款只能在2.0
Boxer、2.5 Boxer或是2.0 e-BOXER当中选择后不少客户就此转单，也成为Subaru
Forester难以持续成长的问题。
不过随着Levorg第二代车款即将问世，其全新开发的1.8 DIT动力系统据传将导入到
Forester当中作为中期改款新动力总成，并将取代现有的2.5 Boxer自然进气引擎，时间
则会在今年12月亮相！
Subaru中长期营运“放眼2020年”计画中，除了SGP平台的大量运用以外，另外一个很重
要的关键就是“Downsizing 涡轮增压引擎”的开发来迎合不同市场严苛的环保排污标准
，因此1.8 DIT将会取代FA20 Turbo水平对卧四缸引擎，其第四代的动力总成将以稀薄燃
烧技术，融合了加速性能和环境性能，取代现行2.5 Boxer水平对卧引擎。
至于1.8 DIT动力总成是否会导入类似STI Sport的规格，如针对底盘导入“电子控制避震
器”，除了传统的“SI DRIVE”动力控制单元还新增了可控制转向系统、避震器设定和
AWD系统的“Drive Mode Select”，目前日本媒体仅表示将会对外观做小幅修饰，但在先
进安全配备上，全新一代EyeSight系统也有机会导入至Forester当中，借由新开发的立体
摄影镜头和前后四个雷达，提升主动煞停的可视角度，减少每个场景中的驾驶焦虑和
压力，同时结合可在高速公路上使用的高精度地图和定位器，在塞车时能以“半自动驾驶
”的方式运行。
心得/说明：软脚森要改用1.8T来取代难卖的2.5NA，同一颗引擎在Levorg上预计会有200hp
以上马力，不过要是还是用CVT的话，大概还是Kuga胜
作者: wasme (Bo-Syuan) 2020-08-18 16:10:00
有蜗牛保养会比较贵吗？
作者:
BBBen (Manners maketh Man @-@)
2020-08-18 16:11:00看来涨价的理由已备妥
作者:
dslite (呼呼)
2020-08-18 16:11:00说个笑话 082
作者:
LSFL (山寨伪尼熊)
2020-08-18 16:15:00新的Levorg 1.8T听说是200hp 29.9kgm
这颗在下代数据不是出来了?1795cc只有177hp30kgf,所以还是别期待性能了
作者: capirex (′・ω・`) 2020-08-18 16:19:00
CVT
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-18 16:33:00至少不算软了吧
作者:
chigo520 (CHIGO)
2020-08-18 16:42:00不知道有没有鼻子
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-08-18 16:55:00哈哈哈你看看你
作者:
liwmewmew (å¦‚æžœå¤§æµ·èƒ½å¤ )
2020-08-18 16:57:00我记得以前轮马数据都很难看…
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-08-18 17:00:00看看爆震血泪史......这我不行，你先买
作者:
beoneg (预感)
2020-08-18 17:57:00CVT轮上马力先打七折
作者: tallpenguin (penguin) 2020-08-18 18:12:00
酸民恐惧的东西是不是很多
作者:
XR125 (All day thinkin)
2020-08-18 18:18:00酸民买
作者:
fga64599 (每天想你25小时)
2020-08-18 18:55:00NA的时候嫌没涡轮，有涡轮的时候嫌CVT，10个人嫌我看有8个连竞战都没有，酸民们还说得出什么不一样的吗
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-08-18 18:56:00原厂马力吓死人，发生爆震退点火，实际上路笑死人
作者:
jkreg (葛顿哥)
2020-08-18 19:14:00cvt改手排模式算还可以接受
作者:
tonica (为者常成 行者常至)
2020-08-18 19:49:00可以跑去海蚀洞吗
作者:
seti (23等的魔法师...Orz)
2020-08-18 19:54:00NA跟CVT都不要，所以我买swift sport
作者:
rifinah (rifater)
2020-08-18 19:56:002.5 na才是volume seller好不好
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-08-18 20:20:00推文一堆高潮力挺 结果都不会 之前也不是没出过涡轮 事实证明还是嘴炮狗多 打嘴炮时凶人酸民 要出钱时又买别台 笑死
作者:
yumiq17 (evanshu)
2020-08-18 22:29:00CVT=拉机
作者:
choroq3 (choroq)
2020-08-18 22:57:00上一代XT吸引很多想要大马力进口休旅车的是不是Subaru粉就不知道了
作者:
comj 2020-08-19 00:05:001.8t刚好很适合台湾税制啦！不错啊
作者:
wisdom 2020-08-19 07:10:00我这个人很简单，有蛋卷就不行
作者: oxoxx (oxoxx) 2020-08-19 08:16:00
NA才是王道
作者: mixmix (狗屁思想) 2020-08-19 08:49:00
看看人家NA150p卖的多好啊，车屏都说够用，牌子才是重点
作者:
HeroFun (Hero)
2020-08-21 09:48:00差速器做在CVT里面感觉要换没那么简单